- tАктуальный EPS
- tПрогноз EPS
- Q2 2017 Квартал\Год
- tДоход
- tПрогноз дохода
- Q2 2017 Квартал\Год
Дата отчета | Финансовый квартал | EPS | Прогноз EPS | Разница к прошлому году % | Доход млрд. (Revenue) | Прогноз дохода млрд. (Revenue) | Разница к прошлому году % |
---|---|---|---|---|---|---|---|
04.08.22 | Q2 2022 | 0.13 | 0.17 | +360% | 0.99 B | 1.06 B | +30% |
03.05.22 | Q1 2022 | 0.07 | -0.07 | +120% | 0.88 B | 0.85 B | +44% |
08.02.22 | Q4 2021 | 0.09 | 0.08 | +116% | 0.97 B | 0.94 B | +70% |
02.11.21 | Q3 2021 | -0.05 | -0.03 | +97% | 0.86 B | 0.86 B | +73% |
03.08.21 | Q2 2021 | -0.05 | -0.24 | +94% | 0.77 B | 0.70 B | +125% |
04.05.21 | Q1 2021 | -0.35 | -0.58 | -9% | 0.61 B | 0.56 B | -36% |
09.02.21 | Q4 2020 | -0.58 | -0.72 | +51% | 0.57 B | 0.56 B | -44% |
10.11.20 | Q3 2020 | -1.46 | -0.91 | +7% | 0.50 B | 0.49 B | -48% |
12.08.20 | Q2 2020 | -0.86 | -0.99 | +61% | 0.34 B | 0.34 B | -61% |
06.05.20 | Q1 2020 | -0.32 | -0.64 | +99% | 0.96 B | 0.90 B | +23% |
11.02.20 | Q4 2019 | -1.19 | -1.38 | - | 1.02 B | 1.12 B | - |
30.10.19 | Q3 2019 | -1.57 | -1.66 | - | 0.96 B | 0.92 B | - |
08.08.19 | Q2 2019 | -2.23 | -1.54 | - | 0.87 B | 0.81 B | - |
08.05.19 | Q1 2019 | -48.53 | -1.81 | - | 0.78 B | 0.74 B | - |
О компании
Компания Lyft, Inc. была одним из первопроходцев в предложении услуги “совместного использования автомобиля”. Работа построена на платформе, где обычные водители могут стать водителями Lyft и в удобное для себя время работать как такси, а пассажиры заказывают и оплачивают такси Lyft через приложение. Учредителями Lyft были Логан Грин и Джон Циммер, Логан Грин (на момент написания статьи) является генеральным директором компании. Созданная в 2012 году как стартап Zimride, компания через год сменила название на Lyft и впоследствии построила большой бизнес. Служба Lyft представлена в 640 городах США (доступна примерно для 95% населения США) и в 9 городах Канады. В 2018 году служба обслужила более 30 миллионов пассажиров с штатом почти 2 миллиона водителей, получив $2,2 млрд. дохода. 29 марта 2019 года Lyft стала публичной компанией, дебютировав на бирже NASDAQ с тикером LYFT. Однако дебют не стал успешным - на второй торговый день акции упали на 10%, и по состоянию на 1.11.2019 года более чем на 67,5% ниже цены IPO (первичного публичного размещения акций) в $72 за акцию. Причиной такой оценки акций инвесторами является убыточность новичка рынка, который пока не дал убедительных аргументов о том, что за ростом его доходов последует рост прибыли. Большим аргументом против Lyft является сила его главного конкурента - компании Uber Technologies Inc., имеющей больший бизнес и охват пассажирской аудитории (Uber имеет диверсифицированный бизнес и работает в 63 странах). Тем не менее, в последних финансовых отчетах Lyft виден значительный прогресс и существенные улучшения в монетизации. Компания имеет краткосрочные перспективы роста в виде проката велосипедов и скутеров, а также долгосрочные перспективы в виде вождения такси без водителя. В мае 2019 года Lyft заключил партнерство с Waymo, дочерней компанией автономного управления автомобилем Alphabet Inc. (GOOGL, GOOG), согласно которому, 10 автономных автомобилей Waymo будут обслуживать клиентов Lyft в окрестностях города Феникса, штат Аризона, США. Подробнее
Компания Lyft, Inc. была одним из первопроходцев в предложении услуги “совместного использования автомобиля”. Работа построена на платформе, где обычные водители могут стать водителями Lyft и в удобное для себя время работать как такси, а пассажиры заказывают и оплачивают такси Lyft через приложение. Учредителями Lyft были Логан Грин и Джон Циммер, Логан Грин (на момент написания статьи) является генеральным директором компании.
Созданная в 2012 году как стартап Zimride, компания через год сменила название на Lyft и впоследствии построила большой бизнес. Служба Lyft представлена в 640 городах США (доступна примерно для 95% населения США) и в 9 городах Канады. В 2018 году служба обслужила более 30 миллионов пассажиров с штатом почти 2 миллиона водителей, получив $2,2 млрд. дохода.
29 марта 2019 года Lyft стала публичной компанией, дебютировав на бирже NASDAQ с тикером LYFT. Однако дебют не стал успешным - на второй торговый день акции упали на 10%, и по состоянию на 1.11.2019 года более чем на 67,5% ниже цены IPO (первичного публичного размещения акций) в $72 за акцию.
Причиной такой оценки акций инвесторами является убыточность новичка рынка, который пока не дал убедительных аргументов о том, что за ростом его доходов последует рост прибыли. Большим аргументом против Lyft является сила его главного конкурента - компании Uber Technologies Inc., имеющей больший бизнес и охват пассажирской аудитории (Uber имеет диверсифицированный бизнес и работает в 63 странах).
Тем не менее, в последних финансовых отчетах Lyft виден значительный прогресс и существенные улучшения в монетизации. Компания имеет краткосрочные перспективы роста в виде проката велосипедов и скутеров, а также долгосрочные перспективы в виде вождения такси без водителя.
В мае 2019 года Lyft заключил партнерство с Waymo, дочерней компанией автономного управления автомобилем Alphabet Inc. (GOOGL, GOOG), согласно которому, 10 автономных автомобилей Waymo будут обслуживать клиентов Lyft в окрестностях города Феникса, штат Аризона, США.