LYFT Inc







  • t
    Актуальный EPS
  • t
    Прогноз EPS
  • Q2 2017 Квартал\Год
  • t
    Доход
  • t
    Прогноз дохода
  • Q2 2017 Квартал\Год
Следующая дата EPS
02.11.21
Рост EPS, квартал
+94%
Прогноз роста EPS, квартал
+98%
Выход отчета до открытия рынка/после закрытия рынка (BMO/AMC)
AMC
Рост дохода, квартал
+125%
Прогноз роста дохода, квартал
+72%
Дата отчета Финансовый квартал EPS Прогноз EPS Разница к прошлому году % Доход млрд. (Revenue) Прогноз дохода млрд. (Revenue) Разница к прошлому году %
03.08.21 Q2 2021 -0.05 -0.24 +94% 0.77 B 0.70 B +125%
04.05.21 Q1 2021 -0.35 -0.58 -9% 0.61 B 0.56 B -36%
09.02.21 Q4 2020 -0.58 -0.72 +51% 0.57 B 0.56 B -44%
10.11.20 Q3 2020 -1.46 -0.91 +7% 0.50 B 0.49 B -48%
12.08.20 Q2 2020 -0.86 -0.99 +61% 0.34 B 0.34 B -61%
06.05.20 Q1 2020 -0.32 -0.64 +99% 0.96 B 0.90 B +23%
Показать еще

О компании

Компания Lyft, Inc. была одним из первопроходцев в предложении услуги “совместного использования автомобиля”. Работа построена на платформе, где обычные водители могут стать водителями Lyft и в удобное для себя время работать как такси, а пассажиры заказывают и оплачивают такси Lyft через приложение. Учредителями Lyft были Логан Грин и Джон Циммер, Логан Грин (на момент написания статьи) является генеральным директором компании. Созданная в 2012 году как стартап Zimride, компания через год сменила название на Lyft и впоследствии построила большой бизнес. Служба Lyft представлена в 640 городах США (доступна примерно для 95% населения США) и в 9 городах Канады. В 2018 году служба обслужила более 30 миллионов пассажиров с штатом почти 2 миллиона водителей, получив $2,2 млрд. дохода. 29 марта 2019 года Lyft стала публичной компанией, дебютировав на бирже NASDAQ с тикером LYFT. Однако дебют не стал успешным - на второй торговый день акции упали на 10%, и по состоянию на 1.11.2019 года более чем на 67,5% ниже цены IPO (первичного публичного размещения акций) в $72 за акцию. Причиной такой оценки акций инвесторами является убыточность новичка рынка, который пока не дал убедительных аргументов о том, что за ростом его доходов последует рост прибыли. Большим аргументом против Lyft является сила его главного конкурента - компании Uber Technologies Inc., имеющей больший бизнес и охват пассажирской аудитории (Uber имеет диверсифицированный бизнес и работает в 63 странах). Тем не менее, в последних финансовых отчетах Lyft виден значительный прогресс и существенные улучшения в монетизации. Компания имеет краткосрочные перспективы роста в виде проката велосипедов и скутеров, а также долгосрочные перспективы в виде вождения такси без водителя. В мае 2019 года Lyft заключил партнерство с Waymo, дочерней компанией автономного управления автомобилем Alphabet Inc. (GOOGL, GOOG), согласно которому, 10 автономных автомобилей Waymo будут обслуживать клиентов Lyft в окрестностях города Феникса, штат Аризона, США. Подробнее

Компания Lyft, Inc. была одним из первопроходцев в предложении услуги “совместного использования автомобиля”. Работа построена на платформе, где обычные водители могут стать водителями Lyft и в удобное для себя время работать как такси, а пассажиры заказывают и оплачивают такси Lyft через приложение. Учредителями Lyft были Логан Грин и Джон Циммер, Логан Грин (на момент написания статьи) является генеральным директором компании.

Созданная в 2012 году как стартап Zimride, компания через год сменила название на Lyft и впоследствии построила большой бизнес. Служба Lyft представлена в 640 городах США (доступна примерно для 95% населения США) и в 9 городах Канады. В 2018 году служба обслужила более 30 миллионов пассажиров с штатом почти 2 миллиона водителей, получив $2,2 млрд. дохода.

29 марта 2019 года Lyft стала публичной компанией, дебютировав на бирже NASDAQ с тикером LYFT. Однако дебют не стал успешным - на второй торговый день акции упали на 10%, и по состоянию на 1.11.2019 года более чем на 67,5% ниже цены IPO (первичного публичного размещения акций) в $72 за акцию.

Причиной такой оценки акций инвесторами является убыточность новичка рынка, который пока не дал убедительных аргументов о том, что за ростом его доходов последует рост прибыли. Большим аргументом против Lyft является сила его главного конкурента - компании Uber Technologies Inc., имеющей больший бизнес и охват пассажирской аудитории (Uber имеет диверсифицированный бизнес и работает в 63 странах).

Тем не менее, в последних финансовых отчетах Lyft виден значительный прогресс и существенные улучшения в монетизации. Компания имеет краткосрочные перспективы роста в виде проката велосипедов и скутеров, а также долгосрочные перспективы в виде вождения такси без водителя.

В мае 2019 года Lyft заключил партнерство с Waymo, дочерней компанией автономного управления автомобилем Alphabet Inc. (GOOGL, GOOG), согласно которому, 10 автономных автомобилей Waymo будут обслуживать клиентов Lyft в окрестностях города Феникса, штат Аризона, США.