Акции Ford выросли, поскольку квартальная прибыль и доходы компании превзошли ожидания аналитиков. Компания провела ряд мер по сокращению затрат в Европе и Южной Америке, включая закрытие завода в Бразилии, и отменила производство Focus следующего поколения в Северной Америке.

1 квартал Ford опередил оценки, благодаря росту спроса на пикапы в США

Акции Ford Motor Co. (F) выросли после того, как автопроизводитель опубликовал более сильный, чем ожидалось, доход в 1-ом квартале благодаря росту спроса в США на свои знаковые пикапы, которые компенсировали ослабление международного спроса.

За три месяца, закончившихся в марте, прибыль Ford выросла до $0,44 на акцию, что на $0,18 лучше прогноза аналитиков в $0,26.

Общий доход снизился на 3,9% до $40,34 млрд., поскольку основные рынки в Китае продолжают ослабевать. При этом прогнозная оценка аналитиков составляла $37,05 млрд.

Однако продажи в США не изменились и составили $25,4 млрд. с высоким спросом на грузовые автомобили и внедорожники на внутреннем рынке компании, обеспечив $2,2 млрд. из общих $2,4 млрд. операционной прибыли за квартал.

Ford потерял почти половину своей доли на мировом рынке в течение первых трех месяцев года, отчасти благодаря 48-процентному падению продаж в Китае и продолжающейся слабости в Европе и в других подразделениях.  

Исключением стал Ближний Восток и Африка: Ford заработал $14 млн. в этом регионе в первом квартале, по сравнению с убытком в $54 млн. в первом квартале 2018 года. Это было достигнуто благодаря снижению затрат и росту ассортимента продаваемых в регионе продуктов.

Бизнес Ford Credit получил прибыль до налогообложения (EBT) в размере $801 млн., что на 25% больше, чем год назад. Снижение амортизации арендованных транспортных средств и уменьшение кредитных потерь способствовали росту.

Ford завершил 1-ый квартал с $24,2 млрд. наличными для своего автомобильного бизнеса, по сравнению с $23,1 млрд. на конец 2018 года. При этом, у него имеется дополнительно $11 млрд. в доступных кредитных линиях.

Новые государственные нормы и правила приводят к значительным изменениям в этом секторе, что побуждает такие компании, как Ford, Daimler AG и Volkswagen AG, вкладывать миллиарды в технологии для автономного вождения и использования экологически чистой энергии.

Ранее на этой неделе Ford заявил, что инвестирует $500 млн. в производителя автомобилей с экологически чистой энергией Rivian, и намекнул, что полностью электрический пикап F-150 уже находится на середине своего цикла разработки.

Американский автопроизводитель с оптимизмом смотрит на перспективы 2019 года.

«Имея ясный план, мы пообещали, что 2019 год станет годом действий и исполнения обещаний для Ford, и это то, что мы сделали в первом квартале», - сказал генеральный директор Джим Хакетт. «Нашей целью остается стать самой надежной компанией в мире, разрабатывающей умные автомобили для умного мира».

Ford Motor Co заявил в пятницу, что министерство юстиции США начало уголовное расследование процесса сертификации выхлопных газов автопроизводителя в Соединенных Штатах.

Компания заявила, что полностью сотрудничает со всеми государственными учреждениями, но поскольку вопрос все еще находится на предварительной стадии, не может предсказать результат или заверить инвесторов, что это не окажет существенного влияния на ее финансовые результаты.