Бизнес Amazon в сфере логистики сегодня вырос до размера отдельного предприятия, которое оказывает услуги по доставке товаров другим компаниям. Amazon представляет растущую конкурентную угрозу FedEx и UPS.
Бизнес Amazon (AMZN) в сфере логистики (доставки и услуг распределительных центров) сегодня представляет пример мирового лидерства по уровню технологичности и скорости доставки товаров.
При этом, по сообщениям аналитических фирм и отраслевых экспертов, за 5 лет своего развития этот сегмент Amazon уже имеет производительность, полностью покрывающую потребности доставки собственных товаров и позволяющую оказывать услуги сторонним компаниям.
Среди клиентов услуги доставки Fulfilled By Amazon (FBA) такие компании как eBay (EBAY) и Walmart (WMT), клиенты которых получают свои посылки в упаковке Amazon. Согласно The Information, Amazon уже перевозит грузы на своих самолетах для Почтовой службы США.
Огромные финансовые возможности Amazon позволили компании выделить миллиарды долларов на создание роботизированных, супер-эффективных распределительных складских центров, а также на технологии для эффективной и быстрой доставки. И Amazon продолжает выделять крупные инвестиции - в прошлом месяце компания открыла новый хаб Amazon Air в Кентукки, на который ушло $1,5 млрд. инвестиций.
В прошлом году в Amazon насчитывалось более 400 000 водителей, 40 000 грузовиков, 30 000 фургонов и парк из более чем 70 самолетов. Читайте также Marketinfo.pro "Amazon планирует сделать свои грузовики самоуправляемыми благодаря Plus" и "Amazon представила свой электромобиль для доставки и готовит 10 тыс. единиц к 2022 году".
Аналитики рынка отмечают, что бизнес доставки Amazon может повторить пример облачного бизнеса Amazon Web Services (AWS), который также изначально создавался для удовлетворения собственных потребностей, а позже вырос до поставщика облачных вычислений №1 в мире.
Не последнюю роль в развитии подразделения Amazon Logistics стали крупные инвестиции и рекордный найм персонала в период резкого спроса на доставку в течении пандемии COVID-19, что ускорило развитие этого сегмента компании.
Аналитик Morgan Stanley ранее прогнозировал, что в 2021 году Amazon запустит собственную службу доставки в США, как компания уже сделала это в Великобритании, начав предоставлять услуги логистики для сторонних фирм.
“Внутреннее подразделение по доставке посылок мега-ритейлера Amazon.com должно быть примерно того же размера, что и FedEx Corp. в США к 2020 году, и такого же размера, как UPS Inc., к 2022 году” - заявлял Рави Шанкер, исполнительный директор Morgan Стэнли.
В интервью CNBC, Кейт Грегори, финансовый директор компании по производству пищевых добавок Highland Laboratories, заявил, что его компания пользуется услугами Amazon Freight, поскольку компания предоставляет более гибкий график поставок и взимает “до $1700 меньше, чем FedEx (FDX) или UPS Freight (UPS), за некоторые из его маршрутов из Орегона в Южную Калифорнию”.
Таким образом, инвесторам Amazon стоит оценить возможности этого бизнеса компании как еще одного “драйвера” роста доходов и прибыли в ближайшие годы.
Комментарии