Nvidia поможет Daimler и Bosch сделать автономные такси реальностью

На этой неделе компании Daimler (DDAIF) (производитель Mercedes-Benz и Smart) и Bosch (Robert Bosch GmbH) объединились в сотрудничестве с Nvidia Corp. (NVDA), чтобы построить парк автономных такси. Для всех трех компаний это сотрудничество открывает большие возможности.

В апреле Daimler и Bosch заявили, что две компании будут сотрудничать в попытке вывести на рынок автономные транспортные средства в течение пяти лет. Основываясь на сроках в этом заявлении, они планируют выпустить автономные такси на дороги примерно в апреле 2023 года.

В своем стремления создать самоуправляемые авто, компании Daimler и Bosch планируют использовать возможности технологий компании NVIDIA: DRIVE PX Pegasus и DRIVE Constellation Simulation System.

NVIDIA DRIVE PX Pegasus - это первый в мире компьютер с искусственным интеллектом, который обеспечивает более 320 триллионов операций в секунду, что более чем в 10 раз превосходит производительность его предшественника NVIDIA DRIVE PX 2.

DRIVE Pegasus поможет создать новый класс транспортных средств, которые могут работать без водителя - полностью автономные транспортные средства без руля, педалей или зеркал, в интерьере которого люди будут чувствовать себя безопасно как в гостинной или офисе.

В 3-м квартале 2018 года Nvidia планирует выпуск платформы для моделирования работы автономного автомобиля - системы DRIVE Constellation Simulation System, которая использует фотореалистичное моделирование ситуаций на дорогах, с множеством факторов и быстрой обработкой данных, для создания безопасного автономного вождения.

По словам Дэнни Шапиро, главного директора Nvidia по автомобильной промышленности, Constellation предоставит Nvidia «путь к разработке, тестированию и проверке систем управления в центре обработки данных, где мы можем фактически управлять автономными транспортными средствами».

Шапиро назвал разработанную платформу еще и самым энергосберегающим решением на рынке. В результате, платформа Constellation позволит автопроизводителям и разработчикам синтетически тестировать свои автономные автомобили, не создавая аварийных ситуаций на дорогах и не нанося вреда кому-либо.

Шапиро объяснил, что Nvidia не производит самоуправляемые автомобили, а создает продукты и решения, которые позволяют воплотить автономное вождение в реальность. Bosch будет интегрировать датчики, камеры и другие необходимые компоненты, в то время как Daimler будет проектировать и производить транспортные средства.

Перспективы и возможности этой отрасли огромны. Согласно источнику Thestreet.com, некоторые аналитики предсказывают, что к 2030 году подразделение Cruise General Motors Co.(GM), занимающееся созданием самоуправляемых автомобилей, может быть оценено более чем $40 млрд., что составляет около 80% текущей рыночной капитализации GM.

Корпорация Alphabet Inc., которая управляет Waymo (компанией производителем технологии для беспилотных автомобилей), может увидеть перспективу для своей дочерней компании в оценке ее стоимости от $119 до $180 млрд. в течение следующего десятилетия.

Хотя это далекие перспективы, но они открывают перед Daimler, Bosch и Nvidia огромные возможности и потенциал роста.