Компания автономного вождения Waymo от Alphabet может получать доход помимо службы автономного такси, поскольку начала продавать свои датчики третьим сторонам, исключая использование их для автомобилей с автономным управлением.

Waymo начала продавать свои датчики для таких областей, как робототехника

В среду подразделение автономного вождения Alphabet компания  Waymo заявила, что начала продавать свои датчики третьим сторонам, заинтересованным в использовании этой технологии для других целей, помимо автомобилей с автономным управлением.

Датчик LIDAR от Waymo, который помогает автомобилям "видеть" окружающий их мир, называется Laser Bear Honeycomb 3D perimeter.

Компания заявила, что датчики могут быть использованы в таких областях, как робототехника.

Waymo не лицензирует эту технологию для компаний, которые могут быть ее конкурентами в индустрии автономного вождения. Фирма рассматривает датчик LIDAR, название которого является аббревиатурой от слов “определение освещенности и дальности”, как средство стимулирования роста технологий вне сферы автомобилей с автономным управлением, а также как источник дохода.

«Наши нестандартные LIDAR сыграли важную роль в превращении Waymo в первую компанию в мире, которая выпустила полностью автономные автомобили на дорогах общего пользования», - заявил Саймон Вергезе, глава команды LIDAR Waymo, в своем блоге в среду. «Теперь мы делаем эти датчики доступными для компаний, не связанных с самоуправляемыми автомобилями - начиная с робототехники, безопасности, сельскохозяйственных технологий и многого другого, - чтобы они могли достичь своих собственных технологических достижений. Сегодня мы анонсируем одни из наших 3D LIDAR датчиков, которые мы называем Laser Bear Honeycomb, для открытого доступа и выбора партнеров».

Вергезе сказал, что это датчик, который Waymo размещает вокруг бампера своих автономных автомобилей. Датчики посылают импульс света, который «может видеть до четырех различных объектов в линии обзора лазерных лучей». Проще говоря: LIDAR помогает автомобилям избежать столкновения с предметами.

«Мы можем масштабировать нашу автономную технологию быстрее, делая каждый датчик более доступным за счет экономии масштаба», - сказал Вергезе.

Беспилотное такси Waymo официально начало свою работу в декабре прошлого года и высоко оценивается аналитиками. По предварительным подсчетам аналитиков инвестиционного банка UBS, дочерняя компания Alphabet может достичь дохода в $114 млрд. к 2030 году.

В прошлом году Morgan Stanley заявил, что стоимость Waymo может составить до $70 млрд, ошеломляющая цифра для подразделения, которое все еще входит в категорию «другие статьи» Alphabet и не раскрывает никаких показателей дохода.

UBS оценивает Waymo в диапазоне от $45 до $135 млрд.




Комментарии