Продажи Tesla в Китае в мае упали на 50% по сравнению с апрелем, по сообщениям The Information, причин может быть несколько. Кроме этого, компания Tesla отзывает 5 500 автомобилей Model 3 и Model Y из-за потенциальных проблем ремней безопасности, и еще около 2200 Model Y из-за смежной проблемы.
Акции компании Tesla (TSLA), крупнейшего автомобильного производителя по рыночной капитализации, резко упали на 5,33% в четверг, цена на момент закрытия торгов на NASDAQ составила $572,84.
Данное падение ухудшает снижение акций Tesla с начала 2021 года до 18,8%. Некоторые аналитики считают, что это коррекция завышенных ожиданий инвесторов и переоценки сильного роста в начале года.
Tesla может сообщить о резком падении продаж в Китае
В четверг The Information со ссылкой на единственный источник, знакомый с данными, написал, что «ежемесячные чистые заказы Tesla в Китае упали примерно до 9800 в мае с более чем 18000 в апреле». Сама компания Tesla и другие источники не подтвердили пока эту информацию.
Однако, ссылаясь на ряд негативных факторов, с которыми сталкивается Tesla в Китае, эти данные могут быть, по крайней мере, частично правдивыми и инвесторов ждет разочаровывающая новость от компании.
Во-первых, компания Tesla подтвердила, что она, как и ряд мировых автопроизводителей, сталкивается с дефицитом микросхем. Из-за дефицита многим автопроизводителям приходилось снижать производственные мощности на своих заводах и выпускать меньше авто. Подробнее в статье Marketinfo.pro “Мировой дефицит микросхем может продлится до 2023 года”.
Во-вторых, у Tesla сразу две PR-проблемы в Китае: негативные отзыве о качестве авто и слабая реакция на них Tesla, и обвинение в шпионаже. Подробнее читайте в статье “Продажи Tesla в Китае в апреле снизились, внешние условия ухудшаются”.
В третьих, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) продажи Tesla начали снижаться еще в апреле - компания продала 25 845 электромобилей, что на 27% меньше, чем в марте.
Tesla не предоставляет данных по месячных продажам, публикуя результаты только поквартально.
В четвертых, продажи Tesla могли пострадать из-за усилившейся конкуренции как со стороны китайских производителей электромобилей: NIO (NIO) и XPeng (XPEV), так и со стороны компании Ford (F), которая ускоряет продвижение своих электромобилей на международные рынки.
Так, на этой неделе NIO и Xpeng опубликовали более высокие цифры по поставкам своих авто в мае, по сравнению с апрелем и прошлым годом. А Ford Mustang Mach-E обогнал Tesla и стал самым продаваемым авто в Норвегии в мае.
Кроме этого, в четверг Tesla сообщила сразу о нескольких отзывов своих авто из-за потенциальных проблем с надежностью креплений ремней безопасности, обязуясь проверить и при необходимости устранить дефекты, вернув владельцам. Один отзыв будет охватывать около 5 500 автомобилей Model 3 и Model Y, второй касается еще около 2200 Model Y.
Хотя отзывы - это довольно частая процедура для любых автопроизводителей, Model 3 и Model Y - самые продаваемые авто у Tesla.
Вероятно, самым сильным фактором падения акций Tesla в четверг стали именно слухи о падении продаж в Китае, поскольку это крупнейший зарубежный рынок для компании и завод Tesla в Шанхае - ее первый за пределами США.
Согласно ожиданиям, Tesla Shanghai Gigafactory сможет производить около 500 000 электромобилей в год для поставок в Китай и экспорта в другие части Азии и Европы.
Аналитики рынка считают, что краткосрочный рост Tesla во многом будет зависеть от ее способности успешно производить и продавать автомобили в Китае.
Если слухи о падении майских продаж Tesla в Китае подтвердятся, это может усилить пессимистичные настроения инвесторов, которые закладывали в цену ожидания того, что компания сможет повторить свой успех на рынке США по всему миру.
С падением в 18,8% с начала 2021 года, акции Tesla далеки от общих тенденций на фондовом рынке, - так, например, индекс S&P 500 с начала года вырос на 11,63%.
Комментарии