Baidu запускает службу роботакси без водителя в пригороде Пекина

Китайская технологическая компания Baidu сделала новаторский шаг в транспортной отрасли, запустив в одном из районов Пекина роботизированное такси без водителя и персонала. Этот шаг устраняет трудозатраты на эксплуатацию самодвижущихся такси до разрешенного количества машин. Первоначально правительство разрешило эксплуатацию 10 автомобилей в пекинском пригороде Ичжуан, где расположены многие корпорации, такие как JD.com.

Испытания и эксплуатация роботакси Baidu на дорогах общего пользования в основном проводятся в Ичжуане, где пользователи общественного транспорта могут заказывать поездки на роботакси со значительными субсидиями через приложение компании. Разрешение правительства на то, чтобы Baidu и конкурирующая компания Pony.ai взимали плату за проезд, было получено в ноябре 2021 года. С третьего квартала Baidu утверждает, что ее самодвижущиеся такси выполняют в среднем более 15 поездок на машину в день в крупных городах Китая, что соответствует традиционным услугам по доставке пассажиров.

В августе Baidu объявила, что получила разрешение на эксплуатацию нескольких роботакси без водителей и персонала в пригородах крупных китайских городов, таких как Ухань и Чунцин. Шаг Baidu по отказу от использования персонала в своих роботакси является важной вехой в стремлении компании стать ведущим игроком в транспортной отрасли.

Хотя законы о тестировании роботакси и взимании платы с пассажиров варьируются в зависимости от города и штата в США, Waymo компании Alphabet и Cruise, дочерняя компания General Motors, уже эксплуатируют общественные службы роботакси в США без людей внутри. Недавнее объявление Baidu о запуске службы роботакси без водителя в Пекине знаменует собой прогресс компании на пути к реализации своего видения полностью автономной транспортной системы.

Акции Baidu взлетели более чем на 15% во время торгов в Гонконге в пятницу, что свидетельствует об уверенности инвесторов в перспективах компании. В четверг акции закрылись на восьминедельных минимумах после того, как компания представила бота Ernie, оснащенного искусственным интеллектом, конкурента ChatGPT на китайском языке. Генеральный директор Baidu Робин Ли признал, что бот Ernie не совершенен, и подчеркнул необходимость улучшения продукта.

В заключение следует отметить, что запуск компанией Baidu в Пекине роботакси без водителя и персонала является важной вехой в транспортной отрасли. Разрешение правительства на то, чтобы Baidu взимала плату за проезд на роботакси, свидетельствует о прогрессе компании на пути к созданию коммерческой, полностью автономной транспортной системы. Несмотря на то, что еще предстоит преодолеть ряд трудностей, шаг Baidu к отказу от использования персонала в своих роботакси - это шаг в правильном направлении к революции в транспортной отрасли.