Авиакомпания ожидает одобрения FAA исправлений 737 MAX, чтобы запланировать сертификационный полет. После, FAA должна будет назначить график возвращения самолетов к полетам.

Boeing может получить разрешение на полеты 737 MAX уже в конце июня

В четверг исполняющий обязанности главы Федерального авиационного управления (FAA) Дэниэл Элвелл провел многочасовую встречу с руководством Boeing (BA) по вопросам проделанных исправлений для самолетов модели 737 MAX.

В интервью он назвал встречу «чрезвычайно позитивной» и «конструктивной», но подтвердил, что FAA не будет утверждать самолет для полета, пока они не завершат анализ безопасности, без установленного расписания и пока не принято решение о подготовке пилотов в системе, которая сыграла роль в двух смертельных авариях.

За период менее чем 5 месяцев, два самолета 737 MAX унесли жизни 346 человек, когда упали вскоре после взлета из-за ошибки в программном обеспечении системы управления полетов (MCAS).

На прошлой недели компания окончательно завершила необходимые исправления и тестовые испытания, пилотируя 737 Max с обновленным программным обеспечением в течение 360 часов на 207 рейсах.

По данным источников Reuters, на закрытом брифинге представители FAA сообщили членам авиационного агентства ООН, что 737 MAX может получить разрешение к полетам уже в конце июня.

Авиакомпании по всему миру терпят убытки, из-за заземления их самолетов 737 MAX, поскольку сотни рейсов отменены, к тому же впереди напряженный сезон отпусков.

Рейсы 737 MAX авиакомпаний American Airlines Group Inc, Southwest Airlines Co и United Airlines приостановлены до июля и августа.

Помимо получения разрешения от американских регуляторов, Boeing необходимо будет получить одобрение властей других стран. В среду Канада и Европа заявили, что вернут самолеты 737 MAX на своих условиях, а не на условиях FAA.

По словам должностных лиц из трех авиакомпаний США, даже после того, как FAA отменит запрет на полеты 737 MAX, авиакомпаниям придется потратить около 100 - 150 часов на то, чтобы каждый самолет снова был готов к полету, включая время для обучения пилотов новому программному обеспечению, сообщает Reuters.

Boeing заявил, что для пилотов 737 MAX подготовлен обязательный компьютерный курс, который объясняет работу с обновлениями в системе MCAS. Этот курс пилоты могут пройти дома примерно за час и он не обязателен для прохождения на симуляторе. Однако FAA еще не приняла решение о том, какой тип обучения пилотов потребуется.




Комментарии