Слияние создаст третьего по величине автопроизводителя в мире. Fiat рассчитывает на экономию средств, но не за счет сокращения заводов или производства, а за счет объединения усилий для внедрения технологий электрификации и автономного управления.

Fiat Chrysler предлагает Renault объединение 50/50

В понедельник итало-американский автопроизводитель Fiat Chrysler (FCA) сделал предложение о слиянии французскому Renault, чтобы объединить бизнес в сделке 50/50 между акционерами компаний.

Подобное предложение FCA демонстрирует растущую тенденцию среди автопроизводителей консолидировать или создавать партнерства в условиях растущего давления со стороны регулирующих органов, снижения продаж и роста затрат, связанных с технологиями следующего поколения, такими как автономное управление и электрические транспортные средства.

Акции обеих компаний сильно выросли после объявления новости. Однако для слияния требуется одобрения советов директоров обоих автопроизводителей.

В рамках слияния, немного более богатый FCA выплатит специальный дивиденд в размере €2,5 млрд. и продаст свой робототехнический бизнес Comau.

По словам FCA, совет директоров новой компании будет состоять из 11 членов, при этом большинство будет независимым. FCA и Renault получат равное представление с 4-мя участниками каждый, а также один кандидат от Nissan. Новая компания будет базироваться в Нидерландах и будет котироваться на фондовых биржах Милана, Парижа и Нью-Йорка.

Fiat сказал, что если бы финансовые результаты фирм за 2018 год были суммированы, годовой доход объединенной компании составил бы почти €170 млрд. ($190,5 млрд.) при операционной прибыли более €10 млрд. и чистой прибыли более €8 млрд.

Совместная организация будет производить около 8,7 миллионов автомобилей в год и станет третьим по величине автопроизводителем в мире.

По объемам продаж новая компания будет четвертой в Северной Америке, вторым в регионе, который охватывает Европу, Ближний Восток, Африку и крупнейшим в Латинской Америке.

В прошлом году Fiat Chrysler продал 4,85 миллиона автомобилей по всему миру, причем подавляющее большинство было продано в Северной Америке, где Jeep и RAM Trucks являются двумя наиболее популярными брендами. В то же время Renault продал 3,81 миллиона автомобилей в 2018 году, большая часть которых приходилась на Европу.

Ожидается, что сделка приведет к экономии средств обеих компаний. Однако FCA настаивает, что это не произойдет из-за закрытия предприятий, а за счет консолидации инвестиций в такие сферы как электрификация и автономное управление.

Согласно релизу FCA: “Преимущества предлагаемой сделки не зависят от закрытия завода, но будут достигнуты за счет более капиталоемких инвестиций в общие глобальные автомобильные платформы, архитектуры, трансмиссии и технологии.”

Такие компании как GM и Ford уже сокращают производственные мощности и рабочие места, стремясь справится с сокращением продаж и большими потребностями в технологических инвестициях.

Fiat Chrysler управляет 46 научно-исследовательскими центрами и совместно с Waymo работает над способами лицензирования технологии самостоятельного вождения.

Французский автопроизводитель Renault имеет альянс с Nissan Motor. Две компании, чьи отношения стали напряженными после ареста бывшего генерального директора Renault-Nissan Alliance Карлоса Госна, имеют общий бизнес автомобильных деталей и сотрудничают в области технологий. Renault принадлежит 43,4% Nissan. Nissan владеет 15% Renault.

Согласно данным CNBC, партнерство Fiat Chrysler с Renault будет полностью отделено от альянса Nissan-Renault-Mitsubishi.

Недавно Fiat Chrysler заключила сделку с Tesla, чтобы объединить автопарк в Европе, поскольку автопарк Fiat Chrysler не соответствует новым требованиям Европейской комиссии по уровню выбросов СО2.




Комментарии