Глобальный дефицит микросхем нанес удар по почти каждому крупному автопроизводителю. Проблема вынудила General Motors приостановить сборочные линии и сократила прибыль Ford вдвое. Как справляется с проблемой лидер электромобилей Tesla?

Как влияет на компанию Tesla глобальная нехватка чипов?

Дефицит в полупроводниковой промышленности затронул многие технологические отрасли, но наиболее сильной оказалась проблема в автомобильной отрасли.

The Economist сообщает, что, по прогнозам, в этом году отрасль в целом произведет на 5 миллионов автомобилей меньше из-за нехватки доступных чипов, которые теперь являются важным компонентом любого автомобиля.

Данная ситуация происходит в то время, когда спрос на автомобили резко возрос, но вместо того, чтобы максимизировать свои продажи и прибыль, автопроизводители борются с дефицитом микросхем.

Рост спроса на авто происходит на фоне отложенных желаний покупки во время пандемии, возвращения людей в офисы, отложенных сбережений во время неопределенности пандемии, дешевых кредитов, сокращений выплат по ипотеке, а также еженедельных правительственных выплат населению в условия кризиса. Рекордный рост фондовой биржи также часто способствует росту продаж автомобилей, поскольку рост богатства заставляет потребителей откладывать меньше денег на долгосрочные сбережения.

При этом, проблема для автопроизводителей усугубляется тем, что многие эксперты, занимающиеся мониторингом отрасли полупроводников, считают, что проблема мирового дефицита чипов может сохраниться до 2023 года.

Таким образом, спрос на авто еще может долго расти, как и расти цены на них в условиях дефицита, однако выиграет только тот автопроизводитель, который сможет более эффективно решить проблему с поставками микросхем.

Производителю №1 и №2 в США: General Motors (GM) и Ford (F) приходится тяжело в сложившихся условиях - первый повторно приостанавливает свои сборочные линии, а прибыль второго снизилась вдвое в последнем отчетном квартале.

Что же касается лидера рынка электромобилей Tesla (TSLA) - компании удалось избежать повторных закрытий своих заводов благодаря инновационному решению. 

По словам финансового директора Зака Киркхорна и основателя Илона Маска, Tesla попыталась обойти эту проблему, переписывая программное обеспечение своих электромобилей для поддержки альтернативных чипов, дефицита которых нет.  

«Мы смогли заменить нехватку альтернативными чипами, а затем написать прошивку в течение нескольких недель», - сказал Маск во время конференции в конце прошлого месяца. «Дело не только в замене чипа; также необходимы изменения в программном обеспечении». 

Несмотря на сохраняющуюся проблему дефицита чипов, Tesla в прошлом месяце сообщила о рекордной прибыли в $1,14 млрд.

В том же время, Маск признал, что на дальнейшие темпы роста производства и финансовые результаты будет негативно влиять дефицит микросхем и дефицит поставок материалов для аккумуляторов.

Комментируя последний отчет Маск сказал, что во второй половине 2021 года «наши темпы роста будут определяться этим самым медленным звеном в нашей цепочке поставок», говоря о поставках чипов.

При этом, в Tesla заявили, что не планируют производить собственные микросхемы.




Комментарии




{{#if comments}}


Комментарии

Отправить
показать комментарии
{{/if}} {{#if hasSee}}


{{/if}}