Немецкие автопроизводители вкладывают миллиарды евро на производство электромобилей с более емким аккумулятором для дальних поездок, представляя все большую конкурентную угрозу для Tesla.

Конкуренция для Tesla растет

На мировом авторынке вскоре ожидается волна новинок. По данным InsideEVs, в 2020 году на рынке США появятся 14 новых полностью электрических автомобилей, а в Европу и Китай будет поступать еще больше - последний рынок будет стимулировать наращивание благодаря жестким новым правилам в отношении энергетических транспортных средств, введенным в действие в конце 2017 года.

Если раньше, такие электромобили как Nissan Leaf и Ford Focus Electric, могли проехать всего около 160 км за одну зарядку и не составляли особой конкуренции Tesla, то теперь производитель электромобилей в Силиконовой долине будет ощущать давление все больше, поскольку ряд автопроизводителей готовят ему сильных конкурентов.

На прошлой неделе немецкие автопроизводители Volkswagen и Mercedes-Benz начали принимать заказы на свои новые электромобили с аккумуляторами для дальних поездок.

Предложение от Mercedes - компактный EQC, по сути, электрифицированная версия его кроссовера GLC, позволяет проехать около 435 км в европейской комплектации и даже больше в версии, предназначенной для рынка США.

Новые электрокары Mercedes EQC поступят в продажу сначала в Европе, а затем в следующем году на американском рынке, сообщили официальные лица на прошлогоднем международном автосалоне в Нью-Йорке.

Концерн Daimler AG также заявил, что собирается выпустить 10 полностью электрических автомобилей до конца 2022 года, охватывая весь портфель своих моделей - от небольших автомобилей Smart до больших внедорожников и седанов.

Volkswagen предлагает модель ID.3, предлагая клиентам, как и Tesla, три различных варианта емкости аккумулятора. Ожидается, что наименьший с 45 киловатт-часами будет проезжать около 320 км, согласно европейским испытаниям, а дополнительная комплектация батареями на 58 и 77 кВт-ч, будет позволять поездку на 420 и 545 км соответственно.

Однако новый ID.3 еще не получил официальной премьеры, ожидается, что модель будет представлена на автосалоне во Франкфурте следующей осенью - и пройдет около года, прежде чем первые клиенты смогут получить доставку.

Тем не менее, согласно заявлению Volkswagen, заказчики в Европе уже заказали 10 000 ID.3 в первые 24 часа начала работы предложения, что привело к перегруженности веб-сайта компании и увеличению времени ожидания в интернете.

Цены на ID.3, которые изначально будут ориентированы на европейский рынок, начнутся с €30 000 ($34 000).

Volkswagen заявила о глобальном расширение ассортимента электромобилями для дальних поездок, планируя потратить на это около $10 млрд. по текущему обменному курсу к 2023 году.

Главный исполнительный директор Volkswagen Герберт Дисс сказал, что компания в следующем году потратит $800 млн. на расширение своего завода в Чаттануге, штат Теннесси, для производства кроссовера версии ID Crozz.

«Мы настраиваем Volkswagen на электронную мобильность, как ни одна другая компания в нашей отрасли», - заявили руководители Volkswagen.

Компания уже начала продажи нового кроссовера Audi e-tron и готовится к поставке первых аккумуляторных спортивных автомобилей Porsche Taycan.




Комментарии