Маск хочет сделать Tesla частной компанией

После заявления в Twitter, Маск обратился в письме к своим сотрудникам, в котором объяснил причины этого решения, а также рассказал о своих намерениях и ожиданиях по дальнейшей работе компании.

“Я рассматриваю возможность частной Tesla по цене $420 за акцию. Окончательное решение еще не принято, но причина для этого - создание среды, в которой Tesla будет работать лучше всего.

Как публичная компания, мы подвержены сильным колебаниям в цене акций и это может сильно отвлекать всех, кто работает в Tesla, все из которых являются акционерами. Публичность также обязывает нас демонстрировать квартальные циклы заработков, что оказывает огромное давление на Tesla в принятии решений, которые могут быть правильными для данного квартала, но не всегда правильны для долгосрочных периодов. Наконец, так как наши акции наиболее "шортовые" в истории фондового рынка, публичность для нашей компании означает, что существует большое количество людей, у которых есть стимул нанести вред компании. Проект SpaceX - прекрасный пример: он намного эффективнее, и это во многом связано с тем, что он находится в частной собственности.

Tesla имеет долгосрочную перспективную миссию и нынешние решение не означает, что компания будет частной в долгосрочной перспективе. В будущем, как только Tesla войдет в фазу медленного, более предсказуемого роста, скорее всего, будет разумно вернуться на публичные рынки.

Я хотел бы структурировать это так, чтобы у всех акционеров, включая всех наших сотрудников был выбор. Либо они могут оставаться инвесторами в частной Tesla, либо могут выкупить $420 за акцию, что является 20%-ной премией по сравнению с ценой акций после нашего квартального дохода (который уже увеличился на 16%). Я надеюсь, что все акционеры останутся.

Намерение состоит не в том, чтобы объединить SpaceX и Tesla. Они будут по-прежнему иметь отдельные структуры собственности и управления.

Наконец, это не имеет никакого отношения к накоплению контроля для меня. Сейчас у меня около 20% компании, и я не предполагаю, что размер будет существенно отличается после завершения любой сделки.

Если процесс завершится так, как я ожидаю, частная Tesla в конечном итоге станет огромной возможностью для всех нас. В любом случае, будущее очень яркое, и мы будем продолжать борьбу за достижение нашей миссии.“

Но инвестиционные банкиры и аналитики отреагировали на эти намерения с скептицизмом, заявив Reuters, что для Маска это будет сложной задачей. Чистая стоимость Tesla была оценена Forbes в $22 млрд., для сделки необходимо увеличение капитала и погашение долгов, а Tesla не получает прибыли.

На Уолл-Стрит давно говорят о необходимости инвестиций для Tesla, однако Маск отрицал это. Об этом Marketinfo.pro писал в статье “На рынке растет беспокойство относительно прибыльности Tesla”.

Однако, по словам инвестиционных банкиров, одним из вариантов может быть финансирование суверенным фондом инвестиций.

По данным Financial Times, Фонд общественных инвестиций Саудовской Аравии (Saudi's Public Investment Fund PIF) приобрел долю акций Tesla в размере от 3% до 5%. Сумма составила от $1,9 млрд. до $3,2 млрд. по текущей цене акций компании, сделав PIF одним из восьми крупнейших акционеров Tesla. PIF не ответил на просьбу прокомментировать вопрос о том, будет ли он кредитовать сделку Маска.

Китайский Tencent Holdings, который в прошлом году держал 5% акций Tesla, является еще одним возможным партнером. Однако источники иностранного капитала будут предметом пристального внимания Комитета по иностранным инвестициям в США, в котором рассматриваются сделки по потенциальным рискам национальной безопасности. Любое предложение о финансировании со стороны китайских фирм может столкнуться с еще более жесткими проверками в связи с ростом напряженности в торговле в США.

Многие попытки учредителей и топ-менеджеров в этом вопросе не приносили плодов. В марте председатель Qualcomm Inc Пол Джейкобс ушел с поста, чтобы преуспеть в частном порядке для производителя чипов в США, который имеет рыночную капитализацию в $93 млрд, - на сегодняшний день эта заявка не реализована. В то же время попытка компании Nordstrom Inc. стать частной также потерпела неудачу в начале этого года, после того как банки отказались предоставить необходимое финансирование членам семьи-основателя, стремящимся выполнить сделку.

«Для меня совершенно непостижимо, что кто-то будет финансировать приобретение такой компании с ограниченной ответственностью, которая теряет столько денег и будет иметь значительные требования к капиталовложениям в будущем», - сказал Марк Шпигель, управляющий портфелем хедж-фонда Stanphyl Capital Partners.