Об этом заявила исследовательская фирма JL Warren Capital, в то время как Илон Маск говорил инвесторам о том, что Gigafactory 3 выйдет на крупные объемы производства к концу 2019 года.

Масштабное производство на заводе Tesla в Шанхае начнется в июне 2020 года

Ведущая независимая исследовательская фирма JL Warren Capital, специализирующаяся на китайских компаниях, недавно опубликовала свой прогноз в отношении темпов производа завода Tesla (TSLA) в Шанхае (Gigafactory 3).

Эксперты фирмы проанализировали публичные записи и опросили людей, имеющих непосредственное отношение к заводу. В итоге была выпущена оценка, предостерегающая инвесторов о том, в какие сроки Tesla удастся выйти на масштабное производство электромобилей Model 3.

Согласно опубликованной записке: “Мелкомасштабное тестирование должно начаться в четвертом квартале с существенным увеличением производства, которое не ожидается до первого и второго квартала 2020 года. В отличие от полностью автоматизированного процесса в Калифорнии, Gigafactory 3 будет иметь полуавтоматический процесс, так как местные затраты на рабочую силу все еще ниже, чем полная автоматизация. Из-за характера полуавтоматики (включая усталость человека, необходимые перерывы в работе и т. д.) эта фаза наращивания производства на Gigafactory 3 имеет максимум ~ 2000 единиц в неделю к середине 2020 года против ~ 5000 единиц в неделю в Калифорнии.” 

Оценка JL Warren Capital идет вразрез с оптимистичными прогнозами генерального директора Tesla Илона Маска, которому свойственно преувеличивать возможности компании.

В январе он сказал инвесторам, что новый завод Tesla (первый за пределами США) сможет достичь уровня производительности Model 3 в 1000 или даже 2000 единиц в неделю к концу 2019 года.

Маск также заявил, что рассчитывает на годовой объем производство шанхайского завода “до 500 000 единиц с лишним в год”. 

Для сравнения, завод Gigafactory 2 в Фремонте, по последним данным, производил 7 000 Model 3 в неделю, а к концу 2019 года, по заявлениям менеджмента компании, должен выйти на уровень выпуска 10 000 Model 3 еженедельно.

“Наш автомобиль просто очень дорог для транспортировки в Китай. У нас есть импортные пошлины, у нас есть транспортные расходы, у нас здесь (в США) более высокая стоимость рабочей силы”, - сказал Маск.

В начале сентября Tesla завоевала благосклонность китайского правительства и получила освобождение от 10% налога на покупку иностранных автомобилей для всех своих моделей электромобилей. Это может помочь Tesla на высококонкурентном рынке Китая и частично компенсировать торговые пошлины.

Согласно оценкам JL Warren Capital, продажи Tesla в Китае в этом квартале должны составить около 6400 автомобилей, большинство из них - это продажи самой доступной версии Model 3.

Общий годовой прогноз продаж Tesla составляет от 360 000 до 400 000 автомобилей в этом году, в основном Model 3.

Оцените этот материал

Рейтинг: 4.0 - 2 голоса




Комментарии