Власти Эфиопии обнародовали предварительный отчет по расследованию смертельной аварии с участием 737 Max, вылетевшего из Аддис-Абебы 10 марта.

По предварительному отчету Эфиопии, пилоты не были виноваты в крушении Boeing 737 Max

В четверг на пресс-конференции министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес подробно изложила предварительный отчет об авиакатастрофе с участием Boeing 737 Max и сказала, что ожидает окончательный отчет в течение года.

Ранее компания Boeing и Федеральное авиационное управление США (FAA) предположили, что аварии можно было избежать, если бы пилоты просто следовали установленным правилам безопасности.

Могес сообщила журналистам, что самолет был признан «пригодным для полетов» на взлете, сам взлет был нормальным, и экипаж «выполнил все процедуры, предусмотренные производителем, но не смог управлять самолетом».

Власти Эфиопии требуют, чтобы Boeing исправил ошибки системы управления самолетом 737 Max 8 и провел предварительные испытания, чтобы убедиться в управляемости этой модели самолета, прежде чем, допустить ее к полетам.

На данный момент компания устраняет проблемы в системе управления полетом (MCAS), что заняло у нее больше времени, чем заявлялось ранее. Подробней о проделанной работе Boeing Marketinfo.pro писал в статье “Boeing потребуется больше времени для устранения неисправностей 737 Max”.

Властям Эфиопии также предстоит выяснить, была ли система контроля полета должным образом проверена, прежде чем этот самолет будет возвращен авиакомпаниям.

Могес добавила, что согласно проведенному расследованию, крушение произошло не по вине пилотов, а по недостаточному обеспечению системой MCAS безопасности полета.

Эфиопские авиалинии опубликовали следующее заявление: «Несмотря на их усердную работу (имеется в виду пилотов) и полное соблюдение экстренных процедур, было очень прискорбно, что они не смогли поднять самолет из-за постоянного погружения в нос».

Похожая авария произошла с Boeing 737 Max 5 месяцами ранее в Индонезии. Причина пока не была названа, однако из-за схожести обстоятельств (оба самолета упали вскоре после взлета), предполагается, что неполадки в автоматизированной системе управления полетом могли быть причиной обеих аварий.

В среду FAA заявило, что работает с NASA и международными авиационными регуляторами над созданием совместной целевой группы для проверки исправления компанией Boeing неполадок ее самолетов 737 Max.




Комментарии