Акции Uber пережили тяжелый 2021 год, потеряв 18%, однако в 2022 году ситуация может измениться. Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи говорит, что теперь компания может демонстрировать рост в любых условиях. Аналитики рынка высказывают свои мнения.

Стоит ли покупать акции Uber в 2022 году?

Пандемия COVID-19 и ее новые штаммы ударили по бизнесу райдшеринга Uber (UBER), но усилили бизнес компании по доставке.

Акции Uber упали на 18% в 2021 году, но немного восстановились за последние 30 дней, увеличившись на 9%.

Как бы то ни было, по состоянию на начало 2022 года Uber представляет собой в значительной степени изменившуюся за год компанию.

В прошлом году Uber продолжил избавляться от убыточных дочерних компаний (в декабре 2020 компания продала свое подразделение автономного вождения Aurora), одновременно совершая приобретения для быстро развивающегося бизнеса доставки. 

В феврале прошлого года Uber приобрел лидирующую компанию по доставке алкоголя Drizly за $1,1 млрд., что следует за покупкой службы доставки Postmates за $2,65 млрд. в июле 2020 года.

Для расширения своего грузового подразделения Uber Freight, компания заключила сделку приобретения ведущего международного поставщика технологических решений в сфере логистики Transplace за $2,25 млрд.

Усиливая свои подразделения доставки, в том числе Uber Eat и грузовых перевозок Freight, компания создает основу для большей диверсификации и меньшей зависимости от доходов бизнеса пассажирских перевозок, которые резко упали из-за пандемии.

Согласно последнему финансовому отчету Uber, в третем квартале 2021 года, завершившимся 30 сентября, доходы от услуг доставки Uber Eats снова оказались больше, чем доходы от службы такси, и продолжили расти более высокими темпами.

Статистика квартальных доходов Uber за последние два квартала демонстрирует рост в 75% и 55% по сравнению с аналогичными показателями год назад.

Кроме того, руководство компании прогнозирует получение прибыли EBITDA (до уплаты налогов и амортизационных отчислений) в размере от $25 до $75 млн., что станет вторым кварталом прибыльности. 

Генеральный директор Дара Хосровшахи в интервью Bloomberg в прошлом месяце сказал, что ожидает, что компания приблизится к верхней границе этого прогноза. 

«После Covid мы считает, что можем добиться успеха и расти действительно в любой среде», — сказал Хосровшахи, добавив, что он «уверен», что компания достигнет рекордных максимумов в 2022 году.

Мнение аналитиков рынка об Uber

В декабре инвестиционная компания UBS оценила акции Uber рейтингом “покупки” и целевой ценой в $80. Это вдвое выше по сравнению с ценой в $41,51 за акцию Uber на момент закрытия торгов в пятницу 7 января.

В пятницу аналитики Needham назвали акции Uber лучшим выбором на 2022 год, также озвучили рейтинг “покупки”, но немного снизили свою целевую цену с $77 до $75. Торговые сигналы и прогнозы для акций Uber.

Эксперты настроены оптимистично, поскольку считают, что доходы служб доставок достигнут новых рекордов в 2022 году.

«Мы ожидаем, что Uber объявит о дополнительных партнерствах и географическом расширении доставки продуктов в 2022 году, и рассматриваем эти потенциальные события как оптимистичные», — заявили в Needham.

Аналитики Jefferies также заявили в пятницу, что они прогнозируют для Uber ускоренный путь к прибыли за счет «пожинания плодов напряженной работы по оптимизации портфеля активов в последние годы + достижения масштаба в области службы такси и доставки».

В Jefferies ожидают, что количество заказов на службу такси Uber полностью восстановится в 2022 году по сравнению с 2019 годом.

Аналитики RBC Capital Markets также отметили, что компания Uber покажет скачок прибыли как только авиаперелеты восстановятся.

После дисбаланса спроса и предложения, который привел к скачку цен и увеличению времени ожидания такси во время пандемии, показатели Uber улучшились за счет привлечения и удержания новых водителей. Однако, по мнению аналитиков Wolfe Research, проблемы рынка труда США могут продолжать негативно влиять на бизнес Uber.

Наконец, в списке рисков Uber по-прежнему стоит вопрос о классификации его сотрудников, согласно законам США. 

В 2020 году Uber и другие компании с аналогичной моделью работы одержали временную победу в Калифорнии, поскольку жители штата проголосовали за “Предложение 22 “ - возможность классификации сотрудников этих компаний в качестве подрядных рабочих. Однако в прошлом году Предложение 22 калифорнийским судом было названо неконституционным, поскольку не предусматривает законных льгот и социальных выплат работникам.

Если Uber будет вынужден классифицировать своих водителей и других сотрудников как штатных, компании придется платить льготы и покрывать страхование по безработице. Это сильно увеличит расходы и представляет риск для получения прибыли. В этом году регулирующие органы должны вынести окончательные решения по этому вопросу.




Комментарии




{{#if comments}}


Комментарии

Отправить
показать комментарии
{{/if}} {{#if hasSee}}


{{/if}}