Tesla купила участок в окрестностях Берлина для своего будущего завода

Американский производитель электромобилей Tesla (TSLA) объявил о своих планах построить европейский завод в Германии в ноябре 2019 года. Похоже ген. директор Илон Маск не медлит, поскольку компания уже определилась с участком.

О соглашении сообщил официальный представитель Бранденбурга Флориан Энгельс, в Tesla информацию подтвердили. Участок в 300 гектаров расположен в Грюнхайде, относящейся к земле Бранденбург. По словам Энгельса, в соглашении указана предварительная стоимость участка составляет $45,36 млн. (40,91 млн. евро).

Согласно планам Tesla, на немецком заводе будут производиться бюджетные Model 3 и готовящиеся к выпуску Model Y, батареи, трансмиссии и потенциально новые автомобили. 

Сроки для подготовки и строительства Tesla Gigafactory Europe

Согласно опубликованной Bloomberg хронологии, в планах Tesla на конец февраля завершить вырубку деревьев и подготовить площадку под строительство. 5 марта - крайний срок для приема заявлений от местных жителей, на 18 марта предварительно назначено общественное собрание для обсуждения проекта. 

При условии следования намеченному графику, к середине 2020 года должно начаться строительство, а в июле 2021 года ожидается старт запуска производства.

Плюсы и минусы выбора Германии для Tesla

Выбор именно Германии для строительства своего европейского завода - это очередной вызов для Tesla. С одной стороны, Германия - лидер автомобильной промышленности, имеет много квалифицированных рабочих, а правительство делает серьезные шаги для поддержки электромобилей.

С другой стороны, конкуренция очень высока, многие немцы поддерживают отечественные марки Volkswagen AG, Daimler AG или BMW AG. Названные автопроизводители также стремятся к выпуску собственных электромобилей. Volkswagen заявил о планах  представить 70 моделей электромобилей к 2028 году и продать 22 млн. электромобилей в ближайшее десятилетие.

Кроме того, затраты на рабочую силу в автомобильном секторе Германии на 50% выше, чем в США, и в пять раз больше, чем в Польше, всего в часе езды от Грюнхайде.

«Илон Маск идет туда, где находятся его самые сильные конкуренты, прямо в сердце мировой автомобильной промышленности», - сказал Юрген Пипер, аналитик из Bankhaus Metzler из Франкфурта. «Ни один другой иностранный производитель автомобилей не сделал этого за десятилетия, учитывая высокую зарплату Германии, сильные профсоюзы и высокие налоги».

Тем не менее, время для такого смелого шага как инвестиции в завод в Германии выбрано верно. Акции Tesla на волне оптимизма после успешного начала поставок седанов Model 3 с завода в Китае, всего через год после открытия. За последние три месяца акции автопроизводителя почти удвоились. 

На данный момент Telsa остается мировым лидером в электромобилях, и его электромобили имеют самую продвинутую систему автопилота. Рынок Европы большой, учитывая рост спроса на электромобили и экономию затрат на транспортировку с США, будущий завод Tesla в Германии имеет большой долгосрочный потенциал.

Риски

Известно, что на данный момент территорию будущего завода Tesla в Грюнхайде исследуют металлоискателями, поскольку на данной территории могут оставаться боеприпасы времен Второй мировой войны.

В субботу 250 жителей небольшого Грюнхайде (население около 8700 человек) вышли с протестом против строительства завода Tesla,  после того, как Бранденбургская водная ассоциация в четверг предупредила о «серьезных проблемах с подачей питьевой воды и очисткой сточных вод» из-за предполагаемого завода. 

Кроме опасений об экологии местности, жители также протестовали против ожидаемого "огромного" увеличения трафика на близлежащем шоссе и через деревни.

Однако была и другая группа людей, приветствующих Tesla, которые видели в будущем заводе возможности для трудоустройства молодежи, создании новых рабочих мест и роста города. По предварительным подсчетам Tesla создаст до 7000 рабочих мест в Бранденбурге.

«Инвестиции - это уникальная возможность», - сказал мэр Арне Кристиани. «Это дает молодым людям с хорошим образованием возможность остаться в нашем регионе - такой возможности не было в последние годы».

Кристиани отметил, что город начал получать предложения по развитию (строительству многоквартирных домов, торговых центров, школ и медицинских учреждений). 

Tesla, со своей стороны, обязуется заменить поваленные деревья.

Последние события

На прошлой неделе акции Tesla отреагировали снижением на новость о том, что Национальная администрация безопасности дорожного движения США будет рассматривать петицию, призывающую провести расследование возможного «внезапного самостоятельного ускорения» в 500 000 автомобилей Tesla.

Согласно сообщению в петиции, электромобили Tesla (Model S, X и Model 3) совершали внезапное ускорение “сами по себе”, «сопровождающееся очевидной потерей эффективности торможения», что привело к 100 авариям и 52 травмам за последние восемь лет.

В Tesla расследовали инцидент, используя журналы активности транспортных средств, и определили, что некоторые автомобили не были в режиме «автопилота», когда произошла авария.

Tesla опубликует свои финансовые данные за 4 квартал и полный 2019 год на следующей неделе в среду.