Tesla (TSLA) продолжает достигать своей цели по расширению продаж на большем числе рынков. Первые Model Y в Европе появились в начале месяца. Чего ожидать инвесторам в ближайшем будущем?

Tesla начала поставки Model Y в Европу раньше планов

Компания Tesla (TSLA) в этом месяце начала массовые поставки своих электромобилей Model Y в Европу с завода в Шанхае, о чем подтвердили продавцы в Германии, по сообщениям Electrek.

Первоначальный план Tesla состоял в том, чтобы поставлять европейские Model Y с завода компании в Берлине, который должен быть завершен примерно в октябре. Однако из-за задержек получения окончательных разрешений немецких властей и общественности, сроки запуска производственных мощностей Tesla Gigafactory Berlin могут затянутся.

Tesla не сообщает сколько своих авто она поставила в Европу, однако по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) объем экспорта с шанхайского завода компании показал резкий рост до 24 347 авто в июле. Аналитические фирмы подсчитали, что 8210 единиц из них - это поставки внедорожников Model Y и большая их половина - заказы клиентов из Европы.

Спрос на таком конкурентном рынке для Tesla - очень хороший знак. Впереди - открытие и наращивание производства уже на первом европейском заводе Tesla в Берлине. Генеральный директор Илон Маск планирует в октябре провести экскурсию по заводу для членов местного сообщества Бранденбург-Берлин, чтобы заручиться поддержкой и получить все окончательные одобрения для старта производства. Marketinfo.pro писал ранее о том, что запуск третьего завода может станет катализатором для акций Tesla.

«Первоначальные поставки будут небольшими до тех пор, пока завод в Берлине не будет завершен», - написал аналитик Deutsche Bank Эммануэль Рознер в аналитической записке в среду. «Это по-прежнему представляет собой значительный шаг вперед для Tesla, поскольку в ближайшие годы компания планирует увеличить объемы продаж по всему миру».

Аналитик Дэниел Айвс из Wedbush считает, что новые заводы Tesla в Берлине и Остине станут главными производственными центрами компании, которые сыграют большую роль в «долгосрочной истории электромобилей Tesla». 

В дальнейшем, по мнению Айвса, Tesla сможет производить миллионы электромобилей ежегодно. Это намного больше, чем примерно 870 000–900 000 автомобилей, которые Tesla планирует произвести в этом году.

Другой эксперт - аналитик New Street Research Пьер Феррагу недавно написал, что следующим этапом роста Tesla, после того, как она запустит заводы в Берлине и Остине, станет выпуск электромобиля за $25 000. Об этих планах Маск заявил в июле 2020 года, однако сроки появления этого авто не известны, компания пока даже не сообщала о начале разработок.

Феррагу отметил, что текущая линейка продуктов Tesla перекрывает примерно 25% спроса на мировом автомобильном рынке, а появление электромобиля за $25 000 «увеличит объем доступного рынка Tesla в четыре раза».

Продолжающееся расширение общего адресного рынка Tesla является важной причиной, по которой аналитики New Street Research и Deutsche Bank Эммануэль Рознер оценивают акции компании рейтингом «покупать» и целевой ценой в $900 за акцию. Это подразумевает рост примерно на 25% по сравнению с недавними уровнями цены акции Tesla.

Если Tesla запустит свой завод в Берлине в октябре, это может стать положительным стимулом для акций, которые практически не изменились с начала года. Это сильное отставание от общих рыночных тенденций, учитывая, что индекс S&P 500 и Dow Jones в этом году выросли на 19% и 16% соответственно. Однако этому предшествовал огромный рост - в 2020 году акции Tesla добавили 743%.




Комментарии