Компании вели переговоры с марта и предварительно договорились о поставках аккумуляторов CATL для автомобилей Model 3, которые будут производиться на заводе Tesla в Шанхае. По сообщениям, они также ведут переговоры о глобальных поставках.

Tesla заключила предварительную сделку с CATL по поставке аккумуляторов для Gigafactory 3 в Шанхае

Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited или сокращенно CALT занимает первенство в мире по объему поставок решений для аккумуляторов полностью электрических автомобилей, гибридных электрических и плагин гибридных электрических автомобилей, за которой следуют компании Panasonic и BYD.

Единственным на сегодняшний день поставщиком аккумуляторных элементов для автомобилей Tesla (TSLA) является Panasonic, но, похоже, ситуация меняется.

Как сообщило агентство Bloomberg, ссылаясь на анонимные источники, Tesla и CATL заключили необязательную предварительную сделку о поставках аккумуляторов для автомобилей Model 3, которые будут производиться на заводе Tesla в Шанхае. Компании также вели переговоры о поставках на другие заводы Tesla и, ожидается, что окончательное соглашение может быть подписано к середине 2020 года. Информации о том, каковы будут объемы будущих поставок и будет ли заключен глобальный контракт пока нет. 

Во время своего визита в Шанхай в конце августа ген. директор Tesla Илон Маск встретился с председателем CATL Цзэн Юйцюнем и встреча длилась около 40 минут. 

Сделка с CATL крайне важна для Tesla, поскольку цена аккумулятора составляет большую долю общей стоимости электромобилей. Очевидно также, что такое партнерство пойдет на пользу Tesla, поскольку американскому производителю электромобилей не придется платить торговые пошлины на поставку японских аккумуляторов Panasonic для своих электромобилей и удастся сократить транспортные расходы.

Tesla столкнулась с ростом торговых пошлин в Китае и ЕС для поставок своих электромобилей, поэтому строительство завода в Шанхае и выбор местных поставщиков является способом избежать этого. Выбор отечественных поставщиков также понравится правительству Китая, которое месяц назад добавило Tesla ​​в правительственный список одобренных производителей автомобилей с предоставлением сертификата, необходимого для начала производства в стране.

Акции CATL выросли на 7,4% до 78,88 юаня на торгах в Шэньчжэне в среду, достигнув самого высокого уровня закрытия с середины сентября. Акции Tesla существенно не изменились.

«Это конкурентный удар по Panasonic, поскольку Tesla опиралась только на японского производителя аккумуляторов. Но это благо для CATL и LG Chem» - сказал автомобильный аналитик Bloomberg Intelligence Кевин Ким.

LG Chem - южнокорейский производитель батарей, который поставлял Tesla элементы питания для стационарных продуктов накопления энергии, а в августе этого года стало известно, что компании подписали соглашение о поставке аккумуляторов с LG Chem для Gigafactory 3 в Китае.

В последнее время CATL существенно расширяет свою деятельность, объявляя о создании нескольких новых аккумуляторных заводов для поддержки крупных автопроизводителей. В списке партнеров CATL не только китайские автомобильные компании, но и такие крупные международные партнеры как Hyundai, Honda и BMW.

Оцените этот материал




Комментарии