Вот, что нужно учесть при покупке акций GM и Ford в 2022 году

Компании General Motors (GM) и Ford (F) объявили о значительном падении поставок своих автомобилей за первые три месяца 2022 года, что вызывает новые сомнения у инвесторов.

Поставки GM в США упали более чем на 20% до 512 846 единиц в первом квартале этого года из-за снижения продаж всех четырех брендов компании — GMC, Chevrolet, Cadillac и Бьюик.

Автомобильный гигант закончил квартал с 273 760 автомобилями на складе по сравнению с 199 662 автомобилями в конце четвертого квартала прошлого года. 

Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM в Северной Америке, сказал: «Нарушения в цепочке поставок еще не полностью позади, но мы ожидаем, что продолжим превосходить уровни производства 2021 года, особенно во второй половине года».

Акции GM (GM) в пятницу упали на 1,8%, но затем восстановились на 0,5% в понедельник и на 0,9% во вторник (на момент написания статьи). С начала 2022 года акции GM упали на 26,35%. Торговые сигналы и прогнозы для акций GM.

Ford сообщил, что общий объем продаж снизился на 17,1% за первые три месяца года до 432 132 автомобиля. Общий объем продаж в марте, составивший 159 328 единиц, снизился на 25,6% по сравнению с предыдущим месяцем. Автопроизводитель заявил, что продолжает бороться с постоянной нехваткой полупроводниковых микросхем.

Позитивной новостью компании стал рост заказов на новые автомобили в марте: дилерские центры Ford приняли рекордные 88 000 розничных заказов по сравнению с 66 000 в том же месяце 2021 года.

В Ford также отметили, товарные запасы увеличились на 74% по сравнению с февралем. При этом, в марте F-Series получила рекордные 50 000 новых розничных заказов.

Акции Ford (F) упали на 19,8% с начала года и почти не изменились после выхода данных о квартальных поставках.

Мнение аналитиков

Эксперты рынка считают, что ситуация с глобальным дефицитом в цепочках поставок может оставаться сложной в ближайший квартал.

Выигрывать в этих условиях будут те компании, которые лучше подготовлены к этим проблемам.

К тому же, на продажи автомобилей будет влиять инфляция и растущие цены в отрасли. Эксперты считают, что недавний скачок цен на бензин может подтолкнуть потребителей отдавать предпочтение электромобилям, а не бензиновым или дизельным автомобилям.

Однако поставки электромобилей GM и Ford могут быть затруднены из-за дефицита поставок никеля - важного компонента в производстве и сборке электромобилей. Никель используется для изготовления нержавеющей стали и аккумуляторов, которые являются сердцем электромобиля, потому что они определяют запас хода автомобиля и играют ключевую роль в производительности и безопасности автомобиля.

Проблемы поставок сейчас усугубляются вторжением России в Украину, крупного экспортера никеля. Это может создать дополнительную проблему для автопроизводителей в удовлетворении спроса. 

Данные о росте цен и скачках продаж на рынке подержанных автомобилей усиливают только эти сигналы. Средняя цена нового автомобиля в США выросла на 13% в прошлом году до $45 596, согласно отчету Edmunds.com, цитируемому Associated Press. Средние цены на подержанные автомобили выросли гораздо больше: они выросли на 29% до $29 646 по состоянию на февраль. 

Перед войной S&P Global предсказывало, что мировые автопроизводители выпустят 84 миллиона автомобилей в этом году и 91 миллион в следующем. Теперь, по данным AP, прогнозируется менее 82 миллионов в 2022 году и 88 миллионов в следующем году.

Генеральный директор и основатель CoPilot Пэт Райан, в тоже время, отмечает, что мы «выйдем из этого кризиса поставок с гораздо большим рынком, готовым покупать электромобили».

По мнению Райана, пандемия Covid-19 и стремительно растущие цены на бензин в конечном итоге убедили многих любопытных потребителей перейти на электромобили.

На прошлой неделе аналитик Citigroup (C) Итай Михаэли сохранил рекомендацию «покупать» акции GM, но понизил целевую цену до $95 со $100 (потенциал роста 121,1%). 

Аналитик снизил свои прогнозы в отношении финансовых показателей компании GM, «чтобы учесть более высокие инфляционные издержки, компенсированные более высокими ценами, несколько более низким доходом совместного предприятия в Китае и немного более низким производством в Северной Америке».

В прошлом месяце другие аналитики также снижали свои рейтинги и целевые цены для акций GM.