General Motors инвестировала около $2 млрд., купив 11% акций Nikola, производителя электрических автомобилей и пикапов на водородном топливе. Согласно условиям соглашения, Nikola будет использовать производственные мощности и технологии GM в рамках выпуска пикапа Badger в 2022 году.

Акции Nikola выросли на 40% после того, как General Motors приобрела 11%-ную долю в компании

Акции Nikola (NKLA), увеличившиеся на 385% с начала года, на момент закрытия торгов во вторник подскочили на 40,8% после неожиданного объявления о подписании сделки с автогигантом General Motors (GM), акции которого закрылись с ростом в 7,9%. 

Сделка предусматривает инвестиции GM в размере около $2 млрд. взамен на 11%-ную долю или 47,7 млн ​​обыкновенных акций Nikola. GM получает столь необходимого партнера в сегменте автомобилей на альтернативных источниках энергии, а Nikola производственные линии и технологии одной из крупнейших мировых автомобильных компаний. 

Несмотря на высокие показатели производительности технологии GM Ultium и планы выпустить более 20 новых электромобилей к 2023 году, с начала года акции GM упали на 11,5%.

GM предоставит Nikola доступ к своим частям и компонентам, включая технологию аккумуляторов Ultium и будет разрабатывать, санкционировать, проверять и производить пикап Nikola Badger с аккумуляторной батареей и топливными элементами. GM также будет иметь право назначить одного члена для избрания в совет директоров Nikola. 

Усилия по маркетингу и продажам Badger остаются возложенными на Nikola, ожидается, что пикап будет представлен на выставке Nikola World 2020 в Аризоне, запланированной на 3–5 декабря. Ожидается, что Badger будет иметь 906 лошадиных сил и иметь запас хода 965 км, используя как аккумуляторные, так и водородные топливные элементы. Nikola сказал, что цены будут начинаться с $60 000 за версию с электромобилем и $90 000 за версию, которая также включает водородный элемент.

«Сделка, которая может изменить правила игры»

Эксперты рынка приветствовали сделку, которая должна изменить мнение скептиков в отношении амбиций Nikola и порадовать некоторые инвестиционные компании Уолл-стрит, как Deutsche Bank, например, аналитики которого призывали GM выделить бизнес электромобилей в отдельное предприятие.

«Было много скептиков в отношении амбиций Nikola и ее основателя Тревора Милтона в ближайшие годы, которые теперь можно отклонить, поскольку GM делает серьезную стратегическую ставку на Nikola на следующее десятилетие в области электромобилей и топливных элементов». - сказал аналитик Wedbush Дэн Айвз.

«Вы не можете мечтать о лучшем партнерстве, чем это», - сказал основатель и исполнительный председатель Nikola Тревор Милтон. «Объединившись вместе, мы получаем доступ к их проверенным компонентам для всех наших программ, технологии аккумуляторов General Motors Ultium и готовой к производству технологии топливных элементов Hydrotec».

Аналитик Дэн Айвз сказал: «Для GM, с учетом ее стратегической цели в области технологий аккумуляторов для электромобилей на ближайшие годы и огромных инвестиций в размере $20 млрд., предназначенных для электрических и автономных транспортных средств к 2025 году, мы рассматриваем это как разумную стратегическую ставку в нужное время. Для Nikola, хотя это все еще остается историей исполнения в ближайшие годы в глазах Уолл-Стрит, новости GM меняют парадигму для компании в отношении ее будущих амбиций в области электромобилей и топливных элементов».

Старт массового производства Nikola Badger запланирован к концу 2022 года.

Аналитик Wedbush добавил, что это партнерство «потенциально изменит правила игры» для Nikola, поскольку оно может сэкономить компании более $4 млрд. на батареях и трансмиссиях в течение следующего десятилетия, а также более $1 млрд. на затратах на проектирование и процедуры контроля.

GM рассчитывает получить более $4 млрд. прибыли от контрактного производства Badger, контрактов на поставку аккумуляторов и топливных элементов. GM будет эксклюзивным глобальным поставщиком топливных элементов для компании Nikola для грузовиков класса 7/8.

Между тем, акции Tesla (TSLA), лидера отрасли электрических автомобилей, упали на 21,1% во вторник и на 33,74% за последние 7 дней. Падение произошло на фоне того, что комиссия S&P DJ Indices, вопреки широким ожиданиям, не внесла акции Tesla в эталонный индекс S&P 500 во время ежеквартальной ребалансировки. Кроме того, производитель электромобилей объявил, что привлечет $5 млрд. за счет продажи акций, чтобы укрепить свой баланс в период агрессивного роста.

Оцените этот материал

Рейтинг: 4.5 - 2 голоса




Комментарии