Компания Apple ведет переговоры с компаниями CATL и BYD о поставках аккумуляторов для своих будущих электромобилей, сообщают СМИ. Основным препятствием может стать требование Apple о том, чтобы аккумуляторы для Apple Car производились в США.

Apple может привлечь китайские компании CATL и BYD для помощи в создании Apple Car

Компания Apple (AAPL) ведет переговоры с поставщиком аккумуляторов Tesla (TSLA) - китайской компанией CATL и китайским автопроизводителем BYD, принадлежащим Уоррену Баффету, сообщает Reuters, ссылаясь на осведомленные источники.

Новости об автомобиле Apple уже несколько лет появляются в различных СМИ, хотя сама компания никогда не подтверждала планов о создании беспилотного электрического автомобиля под своим брендом.  

Apple известна своими партнерствами с поставщиками и заводами Китая, где собирается большая доля ее продукции. Однако на фоне торговой напряженности между США и Китаем, а также кризиса в поставках во время пандемии, компания Apple объявила о планах по снижению своей зависимости от поставок из этой страны. 

Пришедший к власти Джо Байден также дал понять крупным производителям США, что государственную поддержку получат только отечественные производители, создающие рабочие места в стране.

Джаред Бернштейн, старший экономический советник Белого дома, в интервью Reuters сказал следующее: «Насколько я понимаю, Apple говорит о строительстве современных заводов по производству аккумуляторов здесь, в США. Это полностью соответствует тому, о чем говорил президент с точки зрения построения цепочек поставок, особенно в тех областях, где мы можем захватить долю на мировом рынке».

В скорой повестке дня в Конгрессе США - принятие крупного законопроекта по долгосрочным инвестициям в инфраструктуру и отрасль электромобилей, на поддержку которой может быть выделено $174 млрд. 

Однако, аналитики рынка отмечают, что компания CATL намерена строить свой новых завод в Китае, а не в США, другие производители аккумуляторов также намерены расширять свое производство, учитывая рост спроса на электромобили.

Поэтому, отечественные поставки, вероятно, будут самым сложным вопросом для Apple. В тоже время, стоит отметить, что компания Apple на сегодняшний день - самая дорогая компания в мире, с огромной прибылью и балансом свободных денежных средств, что позволяет ей инвестировать в новые отрасли развития.

Данные статистики мировых продаж новых авто показывают растущий интерес покупателей к электромобилям. Кроме того, спрос в США может резко вырасти, если правительством США будут предложены щедрые налоговые льготы на их покупку до $12500.

Хотя конкуренция на рынке электромобилей уже достаточно высока, учитывая Tesla и таких крупных производителей как General Motors (GM) и Ford (F), которые инвестируют миллиарды долларов для перехода своих линеек на электричество, эксперты отмечают, что сам рынок только на старте своего роста.

Более ранние слухи о создании Apple автомобиля в партнерстве с дочерней компанией Hyundai Kia или Nissan в феврале этого года не подтвердились представителями автопроизводителей.

Среди других сообщений - намерения Apple использовать в своих авто аккумуляторы с использованием относительно недорогого фосфата лития и железа вместо никеля и кобальта. 

Подробностей о собственных технологиях или разработках Apple нет, некоторые СМИ указывают на то, что компания может взять на себя разработку систем автономного вождения, при этом контрактное производство самих авто будет возложено на какого-то партнера.




Комментарии