Доля Tesla на китайском рынке электромобилей снижается

В среду Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) опубликовала свои данные по продажам автомобилей в стране за ноябрь.

Согласно CPCA, продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли 378 000 единиц в ноябре, что на 121% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 20% больше, чем в октябре. В то время как общие продажи автомобилей в стране снизились на 13%.

Агентство подсчитало, что Tesla (TSLA) продала 52 859 седанов Model 3 и кроссоверов Model Y, произведенных на заводе Gigafactory в Шанхае. Из них 31 732 единиц были проданы в Китае, остальные 21 127 были проданы на экспорт.

Это на 145% больше, чем поставки Tesla в ноябре 2020 года в размере 21 604 единиц, но на 29% ниже, в октябре. В прошлом месяце, согласно отраслевым данным, Tesla продала 54 391 автомобилей китайского производства, в том числе 40 666 на экспорт. 

Компания Tesla не комментирует данные аналитических компаний, официально публикуя только общие квартальные цифры поставок своих двух заводов.

Среднее число поставок с завода Tesla в Шанхае за последние три месяца составляет около 55 000 авто. В сентябре завод произвел рекордное число автомобилей - около 56 000. 

Однако несмотря на стабильное наращивание производства, доля электромобилей Tesla в Китае сокращается. Во второй половине 2021 года прогнозируемая доля Tesla на китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии составит около 7% по сравнению с 9% в первой половине года.

Конкуренты обогнали Tesla по темпам роста продаж в Китае в ноябре 

Китайские конкуренты Tesla, напротив, показали рост продаж в ноябре по сравнению с октябрем, при этом темпы роста по сравнению с прошлогодними составляли выше, чем у Tesla.

Поставки Nio (NIO) в ноябре выросли на 105,6% с прошлогодних и на 197% с октября до 10 878 электромобилей ES8, ES6 и EC6.

Поставки Li Auto (LI) выросли на 190,2% с прошлогодних и на 76,3% с октября до 13 485 единиц электрических внедорожников Li ONE.

XPeng (XPEV) превзошел своих конкурентов среди стартапов и сообщил о поставках 15 613 электромобилей в ноябре, что на 270% больше, чем в прошлом году и на 54% по сравнению с октябрем. Подробнее в статье Marketinfo.pro “Акции Nio, Li Auto и XPeng выросли на фоне рекордных поставок электромобилей в ноябре“.

Автопроизводитель BYD, поддерживаемый фондом Уоррена Баффета, в ноябре поставил 91 219 единиц своих авто, что на 249% больше, чем годом ранее, и превысило показатель в 81 040 ед. в октябре.

Компания Volkswagen заявила, что продала рекордные 14 167 единиц своих электрических авто серии ID. в Китае в ноябре, что выше продаж в 12 000 ед. в октябре.

Аналитики указывают на то, что поставки китайского завода Tesla на внутренний рынок ограничиваются тем, что компания вынуждена отправлять большую долю на экспорт в Европу. В 2021 году Tesla экспортировала из Китая около 190 000 электромобилей.

Конкуренция на китайском рынке накаляется во второй половине 2021 года, поскольку спрос на электромобили в этот период выше, чем в первой половине года. Продажи китайских электромобилей в среднем во второй половине 2021 года увеличатся примерно на 60% в месяц по сравнению с первой половиной 2021 года.

Таким образом, необходимость экспорта в Европу могла стоить Tesla некоторой потери доли китайского рынка.

Ситуация должна улучшиться, когда будет запущено производство на заводе Tesla в Берлине, которое рассчитано на удовлетворение спроса в Европе. Последние данные говорят, что производство там может начаться в этом месяце, хотя ранее сроком запуска Tesla Gigafactory Berlin назывался октябрь 2021 года.

Акции Tesla - прогноз роста в 47,8%

В то время, как некоторые скептики считают, что запуск новых заводов Tesla в Техасе и Берлине и вывод их на массовое производство будет стоить компании падения рентабельности, другие, напротив, повышают свои прогнозы для Tesla.

В среду аналитик New Street Research Пьер Феррагу поднял свою целевую цену для акций Tesla, установив ее на уровне $1580. Это является новой наивысшей отметкой на Wall Street, которая оценивает компанию примерно в $1,6 трлн., и представляет собой прогноз роста в 47,8% от цены в $1068,96 в среду.

Аналитик указал на «множественные сильные катализаторы роста» в 2022 году, которые могут привести к росту акций Tesla в ближайшие месяцы. К ним относятся: потенциал роста в четвертом квартале, высокие производственные показатели на заводе Tesla в Шанхае, ввод в строй новых производственных мощностей в Германии и Техасе, а также новые батареи для электромобилей Tesla.

При этом, Феррагу ожидает увеличения рентабельности Tesla, несмотря на запуск двух заводов, прогнозируя, что к концу 2022 года валовая прибыль превысит 30% по сравнению с нынешним средним значением в 20%.

Акции Tesla, увеличившиеся на 51,5% с начала года, но потерявшие 8% за последний месяц, в среду выросли на 1,64%. Торговые сигналы и прогнозы для акций Tesla.