В последний день авиасалона в Дубаи, Boeing и одна из ведущих мировых авиакомпаний Emirates Airline завершили сделку по приобретению 30 самолетов 787-9 Dreamliner. Предварительный заказ авиакомпании на самолеты Boeing 777x был сокращен со 150 до 126 единиц.
Компания Boeing (BA), переживающая трудный период из-за заземленных по всему миру самолетов 737 Max, получила ряд хороших новостей за последние дни.
В среду на авиасалоне в Дубае ведущая авиакомпания ОАЭ Emirates Airline объявила о сокращении предварительного заказа на пассажирские широкофюзеляжные самолеты Boeing 777x. Пользуясь правом замены, заказ Emirates Airline был изменен: вместо 150 единиц 777x, Boeing поставит 126 таких самолетов и еще 30 более крупных и экономичных самолетов 787-9 Dreamliners.
С поставками 777x возникли задержки из-за проблем с двигателем и другими техническими проблемами на этапе тестирования. Boeing заявил, что 777X будут поставляться с 2021 года.
Заказ на 30 единиц 787-9 Dreamliners оценивается в $8,8 млрд. по прейскурантным ценам, но обычно авиакомпании договариваются о значительной скидке.
Кроме этого, президент Emirates Airline Тим Кларк сообщил, что компания возобновит расширение своего авиапарка в начале 2020-х годов. В прошлом месяце Кларк раскрыл амбициозные планы компании по расширению флота на 30% к концу 2025 года.
Несколькими днями ранее Boeing получил еще несколько обнадеживающих новостей. Компания получила заказы на пять единиц 787 Dreamliner: два самолета планирует приобрести Biman Bangladesh Airlines, а три - правительство африканской республики Гана в преддверии запуска новой авиакомпании. Boeing также удалось получить предзаказ на поставку около 60 единиц ныне заземленных пассажирских 737 Max: от турецкого авиаперевозчика SunExpress (10 единиц), казахстанской авиакомпании Air Astana (30 единиц) и третьего неизвестного покупателя (20 единиц).
За последний месяц акции Boeing выросли на 10,86%, однако о существенном устойчивом восстановлении как роста акции, так и финансовых показателей говорить пока рано, поскольку компании все еще не прошла повторную сертификацию 737 Max. Boeing также столкнется с крупными выплатами компенсаций пострадавшим авиакомпаниям.
Большинство аналитиков снизили свои оценки акций Boeing и ожидают разрешения к полетам 737 Max от мировых регуляторов больше, чем улучшений финансовых показателей.
Комментарии