Крупнейшие мировые поставщики лития: китайская компания Ganfeng Lithium и американская Albemarle предупреждают, что цены на литий будут продолжать расти, поскольку на рынке растет дисбаланс между спросом и предложением.

Крупнейшие в мире производители лития заявляют о дефиците и росте цен

Крупнейшие мировые поставщики лития в настоящее время не готовы удовлетворить резко возросший спрос на литий со стороны производителей электромобилей, заявляя о дефиците сырья. Гидроксид лития используется не только в аккумуляторах для электромобилей, но и в аккумуляторах для мобильных телефонов и другой техники.

Компания Albemarle (ALB) заявила, что цены на литий должны расти, за счет чего поставщики смогут покрыть затраты на финансирование масштабных расширений для удовлетворения спроса.

На фоне “бума” рынка электромобилей цены на карбонат лития для аккумуляторных батарей начали преодолевать трехлетний спад во второй половине 2020 года.

Восстановление автомобильного рынка Китая после пандемии Covid-19 начиная со второй половины 2020 года, ужесточение норм выбросов в Европе, а также обещания президента США Джо Байдена стимулировать отрасль электромобилей и построить полмиллиона зарядных станций стали факторами резкого роста цен на карбонат лития с конца 2020 года.

С начала 2021 года цены на карбонат лития выросли на 67%, а рост за последние 12 месяцев составил 224%.

Поставщики лития инвестируют в разведку месторождений и наращивание производства

Компания Albemarle объявила в этом году, что планирует удвоить производство лития в Неваде на своем руднике Silver Peak к 2025 году и выделяет $30 млн. - $50 млн. дополнительных инвестиций.

Китайская крупнейшая в мире компания по добыче лития Jiangxi Ganfeng Lithium изо всех сил пытается удовлетворить огромный спрос, учитывая, что, помимо отечественных производителей электромобилей и техники, среди ее клиентов такие ведущие автопроизводители, как Tesla (TSLA) и BMW. 

Ganfeng ожидает, что в первой половине 2022 года будет запущен ее масштабный проект Каучари-Олароз в Аргентине, который будет производить 40 000 тонн карбоната лития в год. 

В настоящее время Ganseng производит впечатляющие 120 000 тонн литиевой соли, однако в планах компании нарастить производственные мощности до уровня не менее 600 000 тонн в эквиваленте карбоната лития (LCE) в год, что будет означать увеличение производства на 400%.

Данные Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), опубликованные сегодня, показали, что продажи электромобилей в Китае выросли на 75% в марте, достигнув нового исторического максимума.

Китай инвестировал не менее $60 млрд. в поддержку индустрии электромобилей и продвигает амбициозный план перехода на полностью электрические или гибридные автомобили к 2035 году.

Аналитики Trading Economics ожидают роста цен на литий в ближайшие 12 месяцев, как показано на графике ниже.

Канадская компания Nickel Rock Resources, занимающаяся разведкой лития, в прошлом месяце также заявила о расширении своих программ добычи. Аналитики также называют чилийскую химическую компанию Sociedad Química y Minera de Chile SA (SQM) среди компаний, которые должны выиграть от растущего рынка электромобилей.

Эксперты рынка, в том числе Goldman Sachs (GS), ожидают роста рынка сырья в ближайшие года, в частности - роста цен на литий, нефть и медь.




Комментарии