Акции Boeing и Airbus выросли во вторник после того, как США и ЕС пришли к договоренностям прекратить многолетний торговый спор, отменить повышенные пошлины ради “честной конкуренции” и решения “общих угроз”. Данное 5-летнее соглашение - плодотворный результат первой поездки Байдена в штаб-квартиру ЕС.

США и ЕС прекращают действие пошлин на самолеты Boeing и Airbus сроком на 5 лет

Во вторник США и ЕС пришли к “прорыву в области авиации” и улучшению торговых взаимоотношений, заключив 5-летнее соглашение по отмене двусторонних пошлин на самолеты Boeing (BA) и Airbus.

Взаимные обвинения и споры относительно справедливости политик субсидий европейского Airbus и американского Boeing велись во Всемирной торговой организации (ВТО) с 2004 года.

Администрация Трампа ввела пошлины на европейские товары на сумму $7,5 млрд. после того, как ВТО постановила, что ЕС несправедливо предоставил Airbus субсидии. Вскоре после этого ЕС ввел пошлины на американские товары на сумму $4 млрд. на фоне другого постановления ВТО, в котором говорилось, что США предоставили незаконную помощь Boeing.

Долгосрочное соглашение во вторник говорит о том, что новое правительство Джо Байдена восстанавливает сотрудничество стран как союзников в отрасли авиации, которые стремятся к взаимовыгодным торговым отношениям.

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, которая встречалась с Байденом на саммите США-ЕС в Брюсселе назвала соглашение «новой главой в отношениях после 17 лет споров».Она добавила, что у обеих сторон «теперь есть время и основа, чтобы найти долгосрочное решение с помощью нашей новой Рабочей группы по самолетам, сэкономив при этом миллиарды евро на пошлинах для импортеров по обе стороны Атлантики».

Торговый представитель США Кэтрин Тай заявила, что стороны будут работать над более детальным соглашением о том, что любая государственная поддержка авиастроителям должна быть раскрыта и оказываться в той мере, чтобы это не выходило за рамки честной конкуренции.

Сделка между ЕС и США также предусматривает требование открытого и прозрачного процесса по предоставлению финансирования исследований и разработок, а также отказ от такой поддержки как налоговые льготы своим собственным производителям, которая может нанести ущерб другой стороне. 

Стороны взяли на себя обязательства “сотрудничать в борьбе с нерыночной практикой, применяемой другими странами”, намекая на Китай.

Это отличная новость для Boeing и Airbus, которые переживают худший из кризисов в своей истории из-за пандемии и медленного восстановления авиа и туристической отрасли. Обе компании приветствовали сделку.

Boeing в своем пресс-релизе заявил: «Boeing приветствует заключение соглашения с Airbus и Европейским Союзом о том, что вся будущая государственная поддержка разработки или производства коммерческих самолетов должна предоставляться на рыночных условиях».

Акции Boeing, увеличившиеся на 14,5% с начала 2021 года и на 29,35% за последние 12 месяцев, выросли на 0,88% в ходе торгов во вторник (на момент написания статьи).

Акции Airbus выросли на 0,36% во вторник (на момент написания статьи), достигнув нового максимума за последние 52 недели.

В тоже время, между США и ЕС остается вопрос о пошлинах, которые до сих пор взимает США за европейскую сталь и алюминий: 25% и 10% соответственно. В прошлом месяце власти ЕС сделали первый шаг навстречу решения этой проблемы, приостановив меру по введению ответных пошлин с 25% до 50% на широкий спектр импорта США. Подробнее читайте в статье Marketinfo.pro “ЕС приостановил повышение пошлин на товары США, ожидая решения спора по стали”.

Великобритания заявила во вторник, что также надеется на торговую сделку с США в ближайшие дни. Великобритания была членом ЕС, когда возник спор, и на нее повлияла торговая напряженность, которая возникла во время президентства Трампа.




Комментарии