Virgin Atlantic Airways подала иск по защите от банкротства в Нью-Йорке, что может спасти и дать время на восстановление авиакомпании, которая переживает худший в своей истории кризис из-за условий мировой пандемии COVID-19.

Virgin Atlantic Airways просит защиты от банкротства

Британская авиакомпания Virgin Atlantic Airways, имеющая активы и ведущая бизнес, в том числе, в США, 49% которой принадлежит американской Delta Airlines (DAL) подала иск по защите от банкротства в Южном округе Нью-Йорка. 

Глава 15 Кодекса США о банкротстве “Закона о предотвращении злоупотреблений в случае банкротства и защите потребителей” позволяет иностранным компаниям с активами в США защитить себя от претензий со стороны кредиторов и судов, пока они работают над планом восстановления и реструктуризации у себя на родине.

«Процесс, который мы просим признать, представляет собой платежеспособную реструктуризацию английской компании», - сказал представитель Virgin о подаче документов по Главе 15. Компания сообщила, что британский процесс продолжается при поддержке большинства кредиторов.

Пример Virgin не одинок и отражает проблемную ситуацию в мировой авиаотрасли вцелом. Три крупнейшие авиакомпании Латинской Америки - Latam Airlines Group SA, Avianca Holdings SA и Grupo Aeromexico SAB также реорганизуются в суде по делам о банкротстве в Нью-Йорке.

Согласно Bloomberg Intelligence, по крайней мере четыре региональных авиалинии США потерпели крах, а доходы крупных международных авиаперевозчиков могут упасть на 66% в этом году.

В июле Virgin объявила, что стремится получить пакет финансирования в размере $1,6 млрд. (1,2 млрд. фунтов) и надеется провести реструктуризацию в сентябре, в частности попытается изменить условия кредитования и пересмотреть условия аренды на большинстве своих самолетов, если получит одобрение иска. Virgin Atlantic сообщила, что в сентябре уже не сможет выполнять свои обязательства по кредитам.

По сообщениям СМИ, Delta разрешила Virgin отложить выплаты, а хедж-фонд Davidson Kempner согласился предоставить компании $220 млн. (170 млн. фунтов). 

В заявлении Delta говорится: «Delta по-прежнему твердо поддерживает своего партнера Virgin Atlantic, поскольку авиакомпания продолжает полностью профинансированный план рекапитализации, о котором она объявила в июле».

Другие средства компания ожидает получить от акционеров, и, возможно, частных инвесторов.

Согласно поданным в суд документам Virgin Atlantic, в этом году количество бронирований авиабилетов упало на 89% по сравнению с годом ранее, а пассажиропоток упал примерно до 25% от уровня 2019 года. 

«На группу и ее бизнес негативно повлияла продолжающаяся пандемия COVID-19, которая привела к беспрецедентной почти остановке мировой индустрии пассажирской авиации», - заявило руководство Virgin Atlantic. «Мировая авиация была одной из первых отраслей, затронутых пандемией COVID-19, и, вероятно, станет одной из последних, кто полностью выздоровеет».

По словам экспертов отрасли, восстановление займет несколько лет.

В условиях сильных потерь из-за пандемии американское правительство выделило десяти отечественным авиакомпаниям, включая четыре крупнейших, помощь по “Программе поддержки заработной платы”, в размере более $25 млрд. Часть этой государственной помощи истекает 30 сентября, несколько крупных авиакомпаний США уже предупредили о потенциальных массовых увольнениях десяток тысяч сотрудников.

Источник: Bloomberg

Оцените этот материал

Рейтинг: 5.0 - 1 голос




Комментарии