Boeing сообщила о получении прибыли и росте доходов на 44% во втором квартале, поскольку авиакомпании возобновили заказы на коммерческие самолеты компании. Аналитики предполагают, что Boeing начинает выходить из глубокого кризиса.

Акции Boeing выросли на 4% после публикации неожиданной прибыли

Акции Boeing (BA) выросли на 4,2% в среду после того, как крупнейший американский авиастроитель опубликовал первую прибыль за почти два года.

За второй квартал, завершившийся 30 июня, Boeing сообщил о росте прибыли на акцию до $0,40 по сравнению с аналитическим прогнозом убытка на акцию в $0,81. 

Сумма прибыли составила $587 млн., после убытка в размере $2,38 млрд. за аналогичный период прошлого года, когда авиагигант нес потери, выплачивая компенсации авиакомпаниям из-за заземления самолетов Boeing 737 Max. Эти самолеты более 1,5 года были выведены из эксплуатации по всему миру из-за двух авиакатастроф. У Boeing ушли долгие месяцы на исправления ошибок в компьютерной системе управления полетом, а затем прохождения повторных сертификаций и проверок.

Общие квартальные доходы Boeing выросли на 44% и составили $17 млрд., что выше средних оценок Wall Street в $16,6 млрд. Статистика квартальных доходов и прибыли Boeing за последние 2 года доступна по ссылке.

Продажи Boeing восстанавливаются

Крупнейший сегмент Boeing - коммерческие самолеты по-прежнему находится в тяжелом состоянии по сравнению с периодом до пандемии, однако благодаря крупным заказам от таких клиентов, как United Airlines (UAL) и Southwest Airlines (LUV) его доходы резко выросли.

Благодаря росту квартальных поставок самолетов с 20 до 79 единиц, доходы сегмента коммерческих самолетов Boeing выросли на 268% по сравнению с кризисным прошлым годом до $6,02 млрд., превысив прогноз аналитиков в $6,00 млрд. Однако сегмент по-прежнему показал отрицательную рентабельность (процент прибыли после вычета расходов) в 7,8%.

Тогда как полеты 737 Max были возобновлены в ноябре после решения Федерального авиационного управления (FAA) в США и в других странах, власти Китай все еще не одобрили возвращение этих самолетов в эксплуатацию.

Кроме того, рост продаж сдерживается приостановкой поставок широкофюзеляжных самолетов 787 Dreamliner из-за выявления производственной ошибки.

Доходы от заказов оборонной, космической и военной отраслей выросли на 4% до $6,88 млрд., также превысив ожидания в $6,78 млрд. Рентабельность сегмента оборонных заказов выросла с 5,6% в прошлом году до 13,9%. 

Доходы подразделения глобальных услуг (Boeing Global Services) также выросли - на 17% до $4,07 млрд., превысив ожидания в $3,69 млрд. Этому способствовал рост объема пассажирских авиаперевозок и увеличения спроса на переоборудование грузовых самолетов. Рентабельность сервисного подразделения выросла с 11,9% до 13,1%.

Аналитик Bloomberg Intelligence Джордж Фергюсон так прокомментировал отчет Boeing: «Общая картина такова: оборонный сегмент и услуги Global Services компенсируют потери по коммерческому сегменту». 

Эксперт ожидает, что в ближайшем будущем на доходы компании повлияет волна поставок 737 Max компании Southwest Airlines.

Boeing планирует увеличивать темпы производства

В условиях постепенного восстановления авиаотрасли Boeing принял решение не сокращать персонал до 130 000 человек, а оставить на нынешнем уровне в около 140 000 человек.

Компания сообщила, что в настоящее время производит 16 самолетов 737 MAX в месяц, но в планах постепенно увеличивать этот показатель до 31 единицы в месяц к началу следующего года. 

«В то время как ситуация на нашем коммерческом рынке улучшается, мы внимательно следим за темпами заболеваемости COVID-19, распределением вакцин и мировой торговлей как ключевыми индикаторами стабильности нашей отрасли», - сказал генеральный директор Дэвид Калхун.

Аналитики отметили, в целом, некоторое уменьшение числа проблем Boeing, но указывают на то, что отрасли потребуется два года или более, чтобы восстановиться до уровня, близкого к “допандемическому”.

Помимо рисков новых штаммов COVID-19, Boeing сталкивается с проблемами международных отношений США - Китай и растущей конкуренцией со стороны французского Airbus, который отбирает у Boeing мировое первенство и долю рынка. Компания Airbus должна сообщить о квартальных результатах в четверг.




Комментарии