Акции Rivian (RIVN) упали после того как стартап электромобилей опубликовал свой первый финансовый отчет в качестве публичной компании. Убытки оказались выше, чем прогнозировали аналитики, кроме того Rivian снизил прогноз производства на 2021 год. Rivian начнет строительство своего второго завода в 2022 году.
Нашумевший стартап электромобилей Rivian (RIVN), IPO которого 10 ноября этого года стало одним из из крупнейших в истории, в четверг после закрытия торгов опубликовал свой первый финансовый отчет в качестве публичной компании.
Акции Rivian (RIVN), увеличившиеся на 8% с первого дня торгов и потерявшие 36,8% с максимума 16 ноября, в четверг упали на 5,33%, продолжив падение на 8,8% на постмаркете. Торговые сигналы и прогнозы для акций Rivian.
Отчет Rivian по сравнению с прогнозами аналитиков
Производитель электромобилей сообщил об убытке в -$12,21 на акцию при доходах около $1 млн. за три месяца, закончившихся 30 сентября 2021 года. Средние оценки аналитиков рынка составляли -$5,52 на акцию при доходах в размере $1 млн.
Результаты ниже ожиданий Wall Street характерны для многих стартапов, основной целью которых является наращивание производства и инвестиции в технологии.
Так, в ходе отчета Rivian сообщил, что чистый убыток (net loss) за третий квартал 2021 года составил -$1,23 млрд., по сравнению с $288 млн. за аналогичный период прошлого года. Расходы на исследования и разработки («R&D») составили $441 млн., а убыток по выпущенным необеспеченным приоритетным конвертируемым облигациям составил $458 млн.
В октябре Rivian выпустил приоритетные обеспеченные облигации с плавающей процентной ставкой на сумму $1,25 млрд. со сроком погашения в 2026 году, а в ноябре получил валовую выручку в размере $13,7 млрд. в результате IPO.
Компания объявила, что летом 2022 года начнет строительство своего второго завода по производству электромобилей в Джорджии. Rivian планирует запуск нового завода в 2024 году и рассчитывает, что его мощности позволят производить до 400 000 автомобилей в год. Согласно прогнозу компании, в конечном итоге на нем будут работать более 7500 сотрудников.
Первый завод Rivian в Нормале, штат Иллинойс, имеет установленную мощность для производства 150 000 автомобилей в год и компания планирует увеличить ее до 200 000 автомобилей.
Привлеченные средства в ходе IPO и продажи облигаций, с балансом денежных средств и их эквивалентов в размере $5,2 млрд. (по состоянию на 30 сентября), позволяют Rivian инвестировать в новый завод, запуск и наращивание производства.
По состоянию на 15 декабря Rivian произвел 652 своих электрических пикапов R1 (модель стала первым полностью электрическим пикапом на рынке и получила премию MotorTrend 2022 года) и поставил 386 из них (первые поставки начались в сентябре). Rivian также произвел и продал свои первые два электрических внедорожника R1S ранее на этой неделе.
По данным Rivian, чистые предварительные заказы на две модели R1 выросли до 71 000 на 15 декабря по сравнению с 55 400 в конце октября. Компания также выросла до более чем 10 000 сотрудников.
Rivian снизила свой прогноз производства на 2021 год в 1200 автомобилей на “несколько сотен автомобилей меньше” из-за временных трудностей.
Главный исполнительный директор Rivian Р. Дж. Скариндж сказал во время конференции с аналитиками, посвященной финансовому отчету, что увеличить объемы производства пикапа R1 оказалось «труднее, чем ожидалось». Но, по его словам, в ее цепочке поставок нет долгосрочных системных проблем.
Инвесторам стоит осторожно относится к инвестированию в стартапы, поскольку их акции, как правило, более волатильны.
С момента IPO движение акций Rivian напоминало “американские горки”, поскольку в среднем они росли или падали на около 7,3% в день. Для сравнения, индекс S&P 500 за это же время двигался вверх или вниз в среднем на 0,8%.
Комментарии