Прошлая неделя принесла автопроизводителю плохие новости. Маск заявляет о жестком контроле расходов. Федеральные следователи выявили, что система Автопилота Model 3 работала в момент смертельной аварии, что поднимает вопросы безопасности.
Акции Tesla (TSLA) достигли очередного минимума в пятницу, снизившись на 7,58% после новости о том, что Tesla переходит на режим тотального контроля за расходами. По словам ген. директора Илона Маска, наличных средств, при текущем уровне трат, хватит лишь на 10 месяцев.
Согласно информации в письме Маска к сотрудникам, предназначенном для внутреннего пользования, компания сталкивается с тяжелыми финансовыми проблемами. Инвесторы Tesla предоставили компании $2,4 млрд., но эти средства могут быстро исчезнуть, поскольку только за первый квартал 2019 года расходы составили $700 млн., то есть более $200 млн. в месяц.
Ген. директор призвал сотрудников ограничить все расходы, заявив, что будет “лично просматривать и подписывать каждую 10-ю страницу.”
Теперь все расходы Tesla, даже небольшие, будут подлежать рассмотрению и утверждению.
«Это хардкор, но для Tesla это единственный способ стать финансово устойчивой», - написал Маск в письме.
Компания закончила 1-ый квартал с $2,2 млрд. наличными, что на $1,5 млрд. меньше, чем в конце 2018 года, отчасти благодаря выплате конвертируемых облигаций на сумму $920 млн. в марте.
Marketinfo.pro писал в статье “Tesla публикует $700 млн. убытков и готовится ко 2-му кварталу в минусе”, что убытки компании оказались больше, чем ожидалось, а продажи оказались ниже, чем ожидалось.
Текущий квартал также станет убыточным, согласно прогнозам Tesla, однако, ожидается, что убытки будут значительно ниже, чем в 1-ом квартале. Компания ожидает положительного денежного потока в течение трех оставшихся кварталов и возврата к рентабельности в 3-ем квартале.
Вопрос безопасности и использования Autopilot в автомобилях Tesla
Еще одним фактором риска для Tesla становится ее репутация в вопросе безопасности ее электромобилей.
В пятницу федеральные следователи определили, что система Автопилот (система помощи водителю) была включена во время смертельной аварии Model 3 во Флориде в марте 2019 года. Эта уже третья смертельная катастрофа, когда федеральные следователи пришли к выводу, что Автопилот был задействован до момента столкновения.
Хотя Маск неоднократно заявлял, что система полуавтоматическая и требует внимания со стороны водителя, некоторые водители переоценивают ее возможности отвлекаясь от дороги или засыпая во время движения.
Тем не менее, смертельные аварии подняли вопросы о безопасности автомобилей Tesla и ее автономных систем, а это то, на что компания планирует делать ставку в дальнейшем.
В прошлом месяце Tesla объявила об амбициозных планах в отношении автоматизации и беспилотных автомобилей. Подробней в статье “Tesla обещает 1 миллион роботизированных такси в 2020 году”.
На прошлой неделе Tesla также разослала обновление программного обеспечения десяткам тысяч своих автомобилей, чтобы снизить риск возгорания аккумуляторов. Известно около 14 случаев, когда автомобили Tesla загорались, большинство случаев произошло после столкновения. Однако, в последние месяцы 3 автомобиля в разных странах загорелись будучи припаркованными.
Аналитики и руководители автопрома беспокоятся, что даже небольшое количество пожаров будет раздуто в СМИ, что может создать «неприязнь потребителей к электромобилям».
Комментарии