IPO этого года столкнулись с недоверием со стороны инвесторов относительно их будущей прибыльности. Акции обеих компаний приблизились к историческим минимумам, поскольку закон штата Калифорния, предусматривающий наделение их рабочих статусом штатных, проходит финальный комитет.

Акции Uber и Lyft упали на фоне опасений закона Калифорнии

Аналитики уже внесли компании-такси Uber и Lyft в список неудачных IPO этого года. С момента выхода на рынок акции Uber на 26,15%, а акции Lyft почти на 42%.

Причиной резкого падения во вторник: Lyft -7,25%, Uber -5,74% стали опасения последствий принятия законодателями штата Калифорнии законопроекта, который затруднит классификацию работников в качестве независимых подрядчиков, а не штатных сотрудников.

Uber, Lyft и DoorDash заявили, что такой закон разрушит их бизнес-модель, основанную на гибкости графика водителя. Компании заявили, что в случае, если они не смогут договориться с профсоюзами и законодателями, они потратят $90 млн. (по $30 млн. каждая) на избирательную кампанию в Калифорнии 2020 года, которая сохранит за их работниками статус подрядчиков, но создаст новый набор льгот. Предлагаемый текст для избирательного бюллетеня пока не был выпущен, но в случае, если жители штата за него проголосуют, Uber и Lyft достигнут своего, согласно “инициативы по голосованию” (предложенные законы, за которые проголосовали жители штата).

В тоже время они пытаются договориться с профсоюзами и законодателями о внесении изменений в действующий законопроект, чтобы создать новый законодательный акт, который устанавливает отдельные правила для водителей, которые работают в их сфере.

«Мы работаем над решением, которое обеспечивает водителям надежную защиту, включает гарантию заработка, систему пособий, ориентированных на работников, и права на отраслевые переговоры, не ставя под угрозу гибкость рабочей модели. Мы по-прежнему сосредоточены на достижении соглашения и уверены, что в случае необходимости доведем этот вопрос до сведения избирателей», - заявил в своем заявлении старший директор по коммуникациям Lyft Адриан Дурбин.

Uber и Lyft планируют пособия с минимальной оплатой в $21 за час, защиту пострадавших работников, оплачиваемый отпуск по болезни и оплачиваемый семейный отпуск для тех, кто работает минимум 20 часов в неделю. 

В заявлении DoorDash говорится, что компания поддерживает стандарт минимальной оплаты труда, страхование от несчастных случаев на производстве и защиту от дискриминации, но не упоминает права на ведение коллективных переговоров.

Marketinfo.pro писал о забастовках роботников Uber и Lyft и их обвинениях и требованиях к компаниям в статье ”Водители Uber и Lyft планируют забастовки в преддверии IPO Uber”. 

Инициатор законопроекта - Калифорнийская федерация труда, заявляет, что его цель «обеспечить работникам базовую защиту рабочих мест и право на создание профсоюза, которого они заслуживают в соответствии с законом».

Депутат Демократической Ассамблеи Лорена Гонсалес, автор законопроекта о неправильной классификации работников, обвинила кампании в лицемерии: «Миллиардеры, которые говорят, что не могут платить минимальную заработную плату своим работникам, говорят, что потратят десятки миллионов, чтобы избежать трудовых законов».

Законопроект ждет финального голосования в пятницу в ключевом государственном комитете Сената. Ассамблея должна проголосовать по законопроекту до завершения текущей законодательной сессии в Калифорнии в середине сентября. 

Закон штата Калифорния будет самым строгим в классификации работников в стране и потенциально создаст прецедент для других штатов, что усилит давление на компании.

Оцените этот материал




Комментарии