Представитель Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) заявил, что американские самолеты возобновят полеты после прохождения испытаний европейскими летчиками, которые пройдут в середине декабря.

Boeing 737 MAX может вернуться к полетам в Европе в январе

Предистория

Самолеты Boeing 737 MAX были выведены из эксплуатации по всему миру в марте этого года после двух смертельных аварий, которые произошли с разницей в 5 месяцев. В ходе проверок выяснилось, что основной причиной крушений были неисправности системы управления полетами MCAS. По сообщениям Boeing (BA), заземление флагманских пассажирских самолетов уже обошлось компании в как минимум $8 млрд.

Акции Boeing упали почти на 11% за последние два торговых дня, после опубликования Reuters разговора пилотов Boeing 737 MAX во время испытаний в 2016 году. Пилоты увидели проблемы с MCAS, но не сообщили об этом регуляторам. 

На фоне скандала акции Boeing получили 4 снижения рейтинга до “нейтрального”, со значительным снижением годовой целевой цены от инвестиционных компаний.

Американские власти начали расследования, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) потребовало от бывшего ген. директора Boeing Денниса Муйленбурга «немедленно» объяснить опубликованный документ, он также должен дать показания перед Конгрессом.

Возобновление полетов Boeing 737 MAX 

FAA еще не установило сроки возвращения 737 Max к полетам. Однако европейский регулятор, похоже планирует сделать это в начале 2020 года.

«Я считаю, это состоится в начале следующего года, если все будет хорошо. Насколько нам известно сегодня, мы запланировали проведение наших летных испытаний в середине декабря, что означает принятие решений о возвращении на службу в январе, с нашей стороны», - сказал в пятницу в интервью Reuters исполнительный директор EASA Патрик Кай.

Кай говорил незадолго до того, как в пятницу стало известно о скандальных сообщениях 2016 года, которые обрушили акции Boeing. В понедельник он отказался комментировать эту новость.

Глава Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) отказался оценить, когда регуляторы США примут собственное решение отменить запрет на полеты, но сказал, что любой разрыв между агентствами будет считаться неделями, а не месяцами.

Регуляторы разных стран, чьи авиакомпании эксплуатируют проблемные самолеты Boeing, заявили, что независимо от решения FAA, проведут собственные испытания исправлений в самолетах. Однако Федеральная авиационная администрация США несет основную ответственность за снятие запрета, и ожидается, что за ней последуют другие регуляторы, включая EASA.

Оцените этот материал




Комментарии