Акции Boeing по-прежнему торгуются у минимумов поскольку компания сталкивается с новыми потенциальными проблемами с проводкой в ​​заземленных 737 MAX, а СМИ пишут, что авиастроитель может увеличить долг и сократить расходы, чтобы справиться с проблемами.

Boeing сталкивается с новыми проблемами 737 Max и может увеличить долг

Производитель самолетов Boeing (BA) рассматривает планы по сокращению расходов и привлечению больших заемных средств, сообщил в понедельник журнал Wall Street Journal (WSJ), ссылаясь на свои источники.

Одна из крупнейших американских компаний терпит убытки из-за последствий заземления ее флагманских самолетов 737 MAX. Согласно WSJ, Boeing может отложить капитальные расходы, сократить расходы на разработки и исследовательскую деятельность, а также прекратить приобретения. По сообщениям, компания может привлечь до $5 млрд. нового долга, который потенциально покроет часть $6,1 млрд. - объявленной суммы компенсации семьям 346 человек, погибших в результате катастроф 737 MAX в Эфиопии и Индонезии.

После двухдневного заседания совета директоров в декабре Boeing объявил, что приостанавливает производство 737 MAX на неопределенный срок, поскольку сроки повторной сертификации самолетов Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) еще не назначены.

Последним указанием FAA для руководства Boeing на прошлой неделе стало изучить возможные проблемы с проводкой в ​​737 MAX.

Представитель Boeing так прокомментировал ситуацию: «Мы определили эту проблему как часть строгого процесса проверки, и мы работаем с FAA для проведения соответствующего анализа. Было бы преждевременным рассуждать о том, приведет ли этот анализ к каким-либо изменениям конструкции».

«Нашим главным приоритетом является обеспечение того, чтобы 737 MAX соответствовал всем требованиям безопасности и нормативным требованиям, прежде чем он вернется в эксплуатацию», - сказал представитель.

В конце декабря промышленный гигант США ожидаемо объявил о смене руководства. Ген. директор Деннис Муйленбург подал в отставку, а место главного исполнительного директора и президента занял менеджер с большим послужным списком, действующий председатель совета директоров Boeing, Дэвид Л. Кэлхун, который вступает в должность с 13 января 2020 года.

Крупнейшее мировое рейтинговое агентство Moody's Investors Service понизило кредитный рейтинг Boeing на одну ступень, до А3, из-за «неопределенности в отношении нормативных требований, сроков сертификации и возвращения к обслуживанию 737 MAX по всему миру».

Завершение исправлений, процедуры проверки и прохождение повторной сертификации 737 MAX остается вопросом №1 для Boeing, который продолжает нести большие убытки, связанные с компенсациями авиалиниям за простаивающие самолеты.

Оцените этот материал




Комментарии