Компания стремиться вернуть спрос на мотоциклы, выпуская новые модели и надеясь на свою новинку LiveWire, которая станет доступна в 2019 году в США и Европе. В 2017 году компания представила 10-летний план привлечения 2 млн. новых клиентов к 2027 году.
Легендарный американский производитель мотоциклов Harley-Davidson делает большой шаг на пути к своей амбициозной цели - получить миллионы людей, которые вновь будут приобретать его мотоциклы.
Во вторник на известном шоу EICMA с презентацией новых мотоциклов в Милане, компания Harley-Davidson представила европейцам свой электрический мотоцикл LiveWire. Этот шаг является частью стремления компании стать мировым лидером в области электрических и гибридных мотоциклов, а также привлечь новых клиентов к легендарному американскому бренду.
О новой стратегии Harley-Davidson, направленной на расширение линейки своих мотоциклов и стремлении получить 2 млн. новых гонщиков, чтобы уйти от снижения продаж Marketinfo.pro писал в статье “Harley Davidson хочет расти благодаря новым стратегиям и своему электрическому мотоциклу”.
В основе проблем компании также лежит сокращение спроса и уменьшение моды на мотоциклы среди молодежи. Что касается рынка США - около 46% американских гонщиков старше 50 лет и только около 10% составляют 30-34-х летние.
Несмотря на публикацию прибыли в последнем отчетном квартале, акции Harley снизились из-за падения продаж и сокращения доли рынка, усиливает падение общая тенденция нестабильности на рынках.
«Harley находится в тяжелом положении, их основная целевая аудитория становится старше, и им очень сложно привлекать новых людей к этому спорту», - сказал аналитик Raymond James Джо Альтобелло СNBC. Помимо этого, многие считают, что мотоциклы опасны и трудны в эксплуатации.
Ожидается, что электрические мотоциклы станут важной частью новой стратегии Harley, но компания также указала, что она может расшириться на рынке скутеров и даже велосипедов, сказал аналитик Argus Research Дэвид Коулман в записке от 26 октября.
«Расширенная линейка может иметь большую привлекательность для женщин-клиентов, чем традиционные мотоциклы компании», - сказал Коулман.
Электрический LiveWire имеет ряд технических преимуществ перед мотоциклами с газовым двигателем. Он проще в эксплуатации, что делает его более привлекательным для начинающих, которым тяжело использовать переключение передач во время движения на мотоцикле. Электродвигатель обеспечивает максимальный крутящий момент сразу при запуске, что дает мотоциклу чрезвычайно быстрое ускорение. Напротив, двигатели внутреннего сгорания должны переключать передачи и мотоцикл имеет меньшую скорость ускорения.
Отличительной чертой LiveWire также является футуристический звук, который издает мотоцикл при запуске электродвигателя, что может нравится не всем, в особенности тем, кто привык к реву мотора.
LiveWire - первый из нескольких мотоциклов, которые Harley планирует представить, чтобы обновить свою линейку в течение следующих нескольких лет. Ожидается, что модель LiveWire дебютирует в 2019 году и будет продаваться в отдельных представительствах в Соединенных Штатах и Европе до конца года. Цену новинки компания назовет в январе.
Это будет новый путь для Harley-Davidson, но у компании уже будет конкуренция. Несколько производителей работают над созданием электрических мотоциклов. Тот, кто получил наибольшее внимание - это Калифорнийский производитель Zero Motorcycles. Основанная в 2006 году Zero Motorcycles уже выпускает несколько моделей полностью электрических мотоциклов.
Конечно, даже без конкурентов еще предстоит выяснить, может ли какая-либо компания зарабатывать деньги на электрических мотоциклах, учитывая высокие затраты на разработку электрических силовых агрегатов для автомобилей, сказал Альтобелло. Аналитик также задается вопросом, будет ли достаточно того аргумента, что езда на таком мотоцикле легче, чтобы привлечь большое количество покупателей, на которые надеется Harley-Davidson.
«Я думаю, что Harley делает то, что им нужно делать: пробовать новые рынки», - сказал Альтобелло. «Просто продолжение того же пути не является перспективным, учитывая то, что произошло в последние четыре года. Промышленность снизилась в годовом исчислении, по крайней мере, в Соединенных Штатах. Я просто скептически отношусь к тому, что то, что делает Harley будет для него достаточно, чтобы действительно вернуть себе прежний рост."
Комментарии