United Airlines опубликовала результаты 2 квартала, вероятно, наиболее затронутого пандемией. Доходы упали на 87% по сравнению с прошлогодними, хотя оказались выше ожиданий. Авиакомпания заявила о снижении затрат на персонал и снижении свободных денежных средств в обращении в 3 квартале.

United Airlines сообщила о «самом сложном квартале за всю свою 94-летнюю историю»

Акции United Airlines (NASDAQ: UAL), как и всех других компаний авиаотрасли, сильно упали в феврале после закрытия “воздушных границ” из-за пандемии COVID-19. С начала года акции United Airlines упали на 62,46%.

После сообщения об итогах 2 квартала, охватывающего период с апреля по июнь, акции United Airlines отреагировали незначительным ростом.

Сумма квартальных потерь крупнейшей американской авиакомпании составила $1,63 млрд., в то время как за тот же квартал прошлого года прибыль составила $1,05 млрд. Убытки составили $9,31 на акцию, что на $0,29 хуже прогноза аналитиков в $9,02 убытка на акцию.

Общий доход квартала упал на 87% и составил $1,48 млрд., что лучше оценки Уолл-Стрит в $1,32 млрд. Увидеть историю доходов и прибыли United Airlines за последние 2 года можете по ссылке.

Авиакомпания пережила беспрецедентное снижение пассажиропотока в течении квартала, внутренние авиаперелеты в США и полеты в некоторые страны были возобновлены только в конце квартала. 

Доходы 2 квартала от внутренних авиаперелетов упали почти на 92%, а доходы от международных авиаперелетов упали на 96,4%.

Единственной позитивной новостью квартала стали результаты грузовых перевозок, доходы которых подскочили на 36% по сравнению с прошлым годом до $402 млн. после того, как авиакомпания добавила более 4800 грузовых рейсов. Подразделение принесло 27% от общих доходов United во 2 квартале, по сравнению с менее чем 3% в аналогичном квартале 2019 года.

В начале июля кредитный рейтинг United Airlines был понижен S&P Global Rating на одну ступень к B+ ("мусорному" рейтингу неинвестиционного уровня), учитывая «существенный дефицит денежных потоков».

Комментируя квартальный отчет, руководство авиакомпании заявило, что ожидает, что ликвидность United превысит $18 млрд. после привлечения более $16 млрд. с начала кризиса за счет продажи облигаций и акций, а также получения федеральной помощи.

United Airlines также намерена почти вполовину сократить объем свободных денежных средств в обращении до $25 млн. в 3 квартале. по сравнению со средним ежедневным объемом в $40 млн. во втором квартале.

United отказалась от покупки новых самолетов Boeing (шести самолетов Boeing 787-9 и 16 самолетов Boeing 737 MAX 9), поставки которых были запланированы в этом году, соглашение было подписано через подписание сделки обратной продажи с дочерней компанией BOC Aviation Limited.

United удалось снизить расходы благодаря на 29% меньшим выплатам заработной платы, которые составили $2,17 млрд., поскольку сотрудники работали меньше часов из-за сокращения расписаний рейсов, а другие взяли добровольный неоплачиваемый отпуск.

Ранее в этом месяце компании пришлось предупредить 36 000 своих сотрудников о том, что их рабочие места находятся под угрозой с 1 октября, когда истекают сроки федеральной поддержки.

Учитывая, что на сегодняшний день пассажиропоток сдерживается карантинными мерами в США и других странах, United Airlines ожидает, что ее рейсы будут заполнены чуть менее чем наполовину в июле, и не более 15% рейсов будут заполнены более чем на 70%.

Комментируя квартальный отчет, руководство United заявило, что авиакомпания переживает кризис лучше, чем ее два основных конкурента American Airlines (AAL) и Delta Air Lines (DAL). Квартальные отчеты American Airlines и Southwest Airlines (LUV) ожидаются до открытия рынка в четверг.

Оцените этот материал

Рейтинг: 2.5 - 4 голоса




Комментарии