Акции Boeing (BA) упали на 6% на премаркете в понедельник после того, как самолет компании, принадлежащий авиалиниям China Eastern Airlines, на борту которого находились 132 человека, потерпел крушение в горах на юге Китая. Это риск нового минимума для акций Boeing.

В Китае разбился Boeing 737 со 132 людьми на борту

В понедельник Управление гражданской авиации Китая заявило об авиакатастрофе, с участием самолета американской компании Boeing модели Boeing 737-800.

Власти подтвердили, что самолет Boeing 737, выполнявший 21 марта 2022 года внутренний рейс авиакомпании China Eastern Airlines (из международного аэропорта Куньмин Уцзяба в Гуанчжоу Байюнь) потерпел крушение в горном массиве в Тэнсяне, Гуанси, Китай. На борту находились 132 человека, в том числе 123 пассажира и 9 членов экипажа.

Управление гражданской авиации Китая заявило, что оно «активировало аварийный механизм и направило на место происшествия рабочую группу».

Китайские СМИ пишут, что авария вызвала горный пожар, который был быстро ликвидирован. Сообщений о потенциальных причинах авиакатастрофы и числе погибших официальными источниками пока опубликовано не было.

По данным Flightradar24, самолет, попавший в аварию в Китае, был шестилетним самолетом Boeing 737-800, предшественником модели 737 MAX. 

Согласно веб-сайту производителя, популярный вариант 737-800 имеет максимальную вместимость 189 человек и оснащен двигателем CFM-56. Двигатели производятся совместным предприятием General Electric и французской Safran SA.

Акции Boeing (BA) и General Electric (GE), снизившиеся на 24,6% и 9,6% за последний год, упали на 6,4% и 2,2% соответственно на премаркете в понедельник (на момент написания статьи).

Линейка пассажирских самолетов Boeing 737 крайне важна для компании Boeing, так как это самый рентабельный сегмент продаж.

Инвесторам следует важно следить за сообщениями о возможных причинах авиакатастрофы Boeing 737-800 в Китае, чтобы отбросить или подтвердить факт производственных неисправностей.

Пока что эта авария может рассматриваться как очередной удар по репутации компании Boeing, которая только начала восстанавливать продажи пассажирских Boeing 737 Max на фоне постепенного восстановления мировых авиаперелетов после пандемии COVID-19.

За двумя авиакатастрофами со смертельным исходом в Индонезии и Эфиопии с участием самолетов 737 Max последовало их почти двухлетнее заземление по всему миру и долгие расследования международных властей.

После исправления производственных неисправностей и неисправностей компьютерных систем управления полетом первые одобренные полеты самолетов Boeing 737 Max начались в конце 2021 года. 

Ожидалось, что китайские власти дадут разрешение на возобновление полетов Boeing 737 Max в конце этого года.

По сообщениям государственных китайских СМИ CCTV, президент Китая Си Цзиньпин заявил, что был «шокирован», узнав о сегодняшней авиакатастрофе и поручил China Eastern организовать поисково-спасательные работы и начать расследование причин крушения.

Таким образом, компания Boeing несет как новые репутационные риски, так и риски потерять значимую долю продаж во втором по величине мировом рынке сбыта, по крайней мере в краткосрочной-среднесрочной перспективе.

Конкурент Boeing - французская компания Airbus может получить большую долю китайского авиарынка.




Комментарии




{{#if comments}}


Комментарии

Отправить
показать комментарии
{{/if}} {{#if hasSee}}


{{/if}}