Xpeng Motors усиливает конкуренцию на рынке электромобилей Китая с новым седаном P5, получившим улучшенную систему автопилота и датчиков LIDAR для автономной езды по городским дорогам. Помимо усовершенствованных технологий, Xpeng отвоевывает долю рынка низкими ценами.

Xpeng Motors представил седан P5 с новым автопилотом по цене дешевле Tesla Model 3

Китайский производитель электромобилей Xpeng Motors (XPEV) в среду представил свой новый седан P5 с улучшенной системой автопилота с возможностью автономной езды в городских условиях.

Это третий электромобиль компании, Xpeng предлогает своим клиентам также внедорожник XPeng G3 с запасом хода при полном заряде до 520 км и седан XPeng P7 с максимальным запасом хода до 706 км.

Компания Xpeng не раскрыла подробностей технических характеристик P5 и аккумулятора электромобиля, а также цен модели в зависимости от спецификации. Все это будет объявлено 19 апреля на выставке Auto Shanghai 2021. В тоже время, по сообщениям СМИ, Xpeng P5 будет иметь дальность хода около 600 км. 

При этом, Синьчжоу Ву, вице-президент Xpeng по автономному вождению, сказал в интервью CNBC в среду, что цена на P5 будет ниже, чем на P7. Ожидается, что начальная стоимость Xpeng P5 будет составлять $35 192, а это ниже текущей цены Tesla Model 3 в Китае.

Компания Xpeng Motors, вышедшая на NYSE в августе прошлого года, стремится нарастить свое производство и захватить большую долю быстрорастущего рынка электромобилей в Китае. 

На фоне отложенного спроса в 2020 году, восстановлении экономики и правительственных стимулах и льготах для покупателей, все производители электромобилей в Китае, включая более крупных конкурентов Xpeng Tesla (TSLA), Nio (NIO) и BYD, а также меньший конкурент Li Auto (LI), сообщили о сильном росте поставок в первом квартале 2021 года. 

По данным исследовательской компании Canalys, в 2021 году в Китае будет продано 1,9 миллиона электромобилей, что на 51% больше, чем в 2020 году.

Чтобы отвоевать больше покупателей, Xpeng Motors предлагает доступные цены и преимущества в виде автономной системы вождения NGP. В статье “NIO и XPeng сообщили о поставках за март и первый квартал 2021 года” Marketinfo.pro писал о том, что автопилот XPeng установил рекорд длительности автономного вождения. XPeng P7 проехал 3675 километров, 2930 км из которых электромобиль управлялся только автопилотом NGP, вмешательство человека-водителя требовалось в среднем 0,71 раза на каждые 100 км пробега.

Новый автопилот XPeng XPILOT 3.5  в седане P5

Что касается представленного в среду электрического седана Xpeng P5 в компании заявили, что он оснащен XPILOT 3.5 - “самой мощной системой автономного вождения среди серийных автомобилей”.

“Новая архитектура включает 32 датчика восприятия (включая 2 блока LiDAR, 12 ультразвуковых датчиков, 5 радаров миллиметрового диапазона и 13 камер с высоким разрешением) и 1 блок высокоточного позиционирования (GNSS + IMU), интегрированный в систему двойного восприятия на 360 ° слияния, чтобы обеспечить достаточное восприятие для работы в сложных дорожных условиях. Блоки LiDAR с двойной призмой P5 способны различать пешеходов, велосипедистов и скутеры, статические препятствия и дорожные работы в сложных сценариях, таких как ночь и условия низкой освещенности.”, - говорится в пресс-релизе Xpeng.

Компания Xpeng также заявила, что бортовой компьютер P5 оснащен системой Xmart OS 3.0 с использованием ​​флагманского чипа Snapdragon SA8155P от Qualcomm (QCOM), что дает большие возможности управления при помощи голосового помощника в автомобиле.

Система Voice for Everything “поддерживает полнофункциональное голосовое взаимодействие”.

Xpeng P5 имеет панорамную крышу, встроенный холодильник, а “салон можно переконфигурировать как частный полноразмерный кинотеатр для удовольствия пользователя или перевести в спящий режим как спальный отсек во всю длину для максимального комфорта”, говорится в сообщении компании.

Вице-президент Xpeng Синьчжоу Ву сказал, что P5 появится у покупателей в Китае в третьем или четвертом квартале этого года. При этом, Xpeng также планирует расширятся на свой первый международный рынок - в Норвегии и Северной Европе, но сроки пока неизвестны.

Акции Xpeng Motors демонстрируют слабую динамику, несмотря на то, что показатели поставок компании в первом квартале 2021 года выросли на 29% до 13 340 единиц по сравнению с предыдущем четвертым кварталом и на 487% больше по сравнению с первым кварталом прошлого года.

Инвесторы оценивают как риски конкуренции, так и риски глобальной нехватки полупроводников, затронувшей большинство крупных автопроизводителей, которые были вынуждены временно останавливать заводы. Компания Nio приостанавливала свой завод на 5 дней, руководство Xpeng не сообщало о проблемах с поставками микросхем.

Акции Xpeng выросли на 65,4% за последние пол года, но снизились на 23,2% с начала 2021 года. В среду акции Xpeng закрылись падением на 7,3%.




Комментарии