Акции FedEx упали после публикации 38%-го снижения прибыли и повторного снижения годового прогноза. Компания ссылается на более поздний праздничный сезон, негативные последствия торговой ситуации и более высокие расходы на доставку на дом.
Во вторник после закрытия торгов крупнейшая транспортная компания США FedEx Corporation (FDX) опубликовала результаты 2 квартала 2020 финансового года, которые оказались ниже ожидаемых на Уолл-Стрит.
Акции FedEx упали на 6,4% после закрытия торгов во вторник.
2019 год не стал успешным для акций компании, которые выросли на 1,2% с его начала, по сравнению с 27 -ным ростом индекса S&P 500.
Ожидаемая в среду негативная реакция инвесторов переведет рост акций FedEx в негативный за год.
Итоги 2 квартала FedEx
Прибыль на акцию упала на целые 38% (по сравнению с прошлогодним значением) до $2,51, что на $0,25 хуже прогноза аналитиков в $2,76.
Сумма квартальной прибыли составила $560 млн. по сравнению с $935 млн. за аналогичный период прошлого года.
Общий доход составил $17,32 млрд. против аналитической оценки в $17,58 млрд. Увидеть историю доходов и прибыли FedEx за последние 2 года можете по ссылке.
Прогноз FedEx на весь фин. 2020 год
В сентябре FedEx понизил прогноз прибыли на год, заканчивающийся в мае 2020 года, с $11 до $13 за акцию. Во вторник компания сократила этот показатель до $10,25–$11,50 на акцию. Аналитики прогнозировали годовую прибыль в размере $12,09 на акцию.
«Наш пересмотренный прогноз отражает более низкие, чем ожидалось, доходы в каждом из наших транспортных сегментов и более высокие, чем ожидалось, расходы, обусловленные постоянным переходом на услуги по доставке на дом», - сказал Алан Б. Граф, исполнительный вице-президент и финансовый директор FedEx.
«В ответ мы внедряем сокращения для глобальной сети FedEx Express, чтобы лучше соответствовать пропускной способности и спросу. Мы также дополнительно ограничиваем возможности найма и использования возможностей для оптимизации наших сетей, включая инвестиции в технологии, направленные на повышение нашей производительности и снижение наших расходов».
Подробности отчета
«Финансовый 2020 год - это год постоянных серьезных проблем и изменений для FedEx, особенно в том квартале, который только что закончился», - сказал Фредерик Смит, председатель и исполнительный директор FedEx.
Руководство FedEx отметило, что из-за более позднего Дня Благодарения в этом году и распродаж “Черной пятницы” и “Киберпонедельника”, пришедших уже на третий квартал, компания во втором квартале получила более низкие, чем ожидалось, доходы и “понесла пиковые расходы”.
Компания также указала на негативные последствия торговой войны США-Китай, из-за которой снизилась деловая активность в коммерческом бизнесе, что в свою очередь отразилось на ее высокорентабельных услугах экспресс-доставки.
Операционная прибыль быстрой доставки FedEx Express, включающей авиадоставку, упала до 2,6% с 6,6% год назад.
«Наши надежды на восстановление и рост торговли, высказанные в июне прошлого года, просто не оправдались из-за торгового спора», - сказал Смит.
Операционная прибыль сегмента наземной доставки FedEx Ground упала до 6,4% с 11,5% год назад, что в значительной степени связано со стоимостью добавления услуги доставки в воскресенье (7-дневной доставки).
Кроме того, на этой неделе акции FedEx негативно отреагировали на новость о том, что Amazon временно запрещает сторонним продавцам на своей платформе пользоваться услугами FedEx Ground для доставки клиентам по подписке Prime. Это значительная часть поставок, которая влечет за собой снижение доходов FedEx. Подробнее читайте в статье Marketinfo.pro “Amazon запрещает сторонним продавцам использовать доставку FedEx наземным транспортом”.
Шрирам Шридхар, генеральный директор компании LateShipment.com, которая отслеживает так называемые поставки «последней мили» (когда доставка осуществляется на короткие расстояния от центров распределения до дверей клиента), говорит, что данные, полученные от клиентов, свидетельствуют о том, что FedEx отстает от конкурента United Parcel Service Inc (UPS) по своевременной доставке в таких крупных городах, как Лос-Анджелес, Сиэтл, Бостон и Нью-Йорк.
По словам Шридхара, до 15% посылок FedEx Ground задерживается в некоторых районах, что может привести к тому, что к концу сезона FedEx может иметь на 1-2% больше задержек, чем UPS.
Комментарии