Акции Boeing упали, поскольку сегодня совет директоров компании завершает двухдневную встречу, на которой рассматривает вопрос о прекращении или приостановке производства заземленных самолетов 737 MAX.

Boeing рассматривает вопрос приостановки производства 737 Max

В понедельник акции Boeing (BA) упали, поскольку инвесторы оценивают последствия затягивания повторной сертификации заземленных самолетов Boeing 737 MAX и реакции на это руководства компании.

Согласно The Wall Street Journal, весьма вероятно, что компания  Boeing сегодня сделает сообщение о прекращении или приостановке производства 737 MAX.

В апреле, после нескольких недель заземления самолетов 737 MAX из-за двух смертельных катастроф, Boeing сократил их производство на 20%, до 42 единиц в месяц. При этом компания неоднократно предупреждала своих инвесторов о том, что может снова сократить объемы производства 737 MAX или временно закрыть производственную линию, если запрет на полеты продлится дольше, чем ожидалось. 

Генеральный директор Boeing Деннис Муйленбург заявил, что приостановка производства может быть «более эффективной», чем снижение производства снова. Эксперты отрасли называют это правильным решением, которое позволит существенно снизить затраты.

«Они сделают разумную вещь, остановив или сделав паузу на производственной линии. Продолжать траты пока нецелесообразно», - сказал Шукор Юсоф, основатель авиационной консалтинговой компании Endau Analytics. 

Денежные обязательства Boeing перед авиакомпаниями, терпящими миллионные убытки из-за заземленных самолетов, растут с каждым днем. Во втором квартале компания списала почти $5 млрд. на компенсацию ущерба авиалиниям.

Федеральное авиационное управление США (FAA) отказывается называть определенные временные рамки, когда самолеты Boeing вернутся к эксплуатации. Единственное, что известно практически наверняка, исходя из заявлений главы FAA Стива Диксона, что самолеты Boeing 737 MAX не возобновят полеты до 2020 года. О примерных сроках необходимых для каждого этапа, приближающего компанию к получению повторного сертификата летной годности (заключительного этапа) Marketinfo.pro писал в статье “Boeing 737 Max вряд ли получит повторную сертификацию в этом году”.

Американские авиалинии American Airlines отложили сроки возврата проблемных самолетов в свое расписание полетов до начала апреля. Компания Southwest Airlines заявила, что рассматривает возможность аналогичного шага.

В случае решения Boeing о приостановке производства пострадают не только сотрудники его заводов, но и компании, поставляющие детали к самолетам. Акции компаний Spirit AeroSystems (SPR), которая делает фюзеляжи для 737 Max и акции General Electric (GE), которая делает двигатели для этих самолетов, также снизились.

В Boeing сообщили: «Мы продолжаем тесно сотрудничать с FAA и глобальными регуляторами в целях сертификации и безопасного возвращения к обслуживанию Max. Мы будем продолжать оценивать производственные решения на основе сроков и условий возврата к обслуживанию, которые будут основываться на разрешениях регулирующих органов и могут варьироваться в зависимости от юрисдикции».

Акции Boeing упали примерно на 20% после второго крушения 737 Max в марте, но выросли почти на 6% в этом году.

Оцените этот материал




Комментарии