Авиастроитель планирует внести списания в результаты 2 квартала, что приведет к сокращению доходов и прибыли до налогообложения на $5,6 млрд. Boeing будет выплачивать компенсации клиентам в течение нескольких лет.

Boeing сообщил, что спишет $4,9 млрд. в качестве компенсации клиентам за заземленные 737 Max

В четверг Boeing (BA) заявил, что в будущем квартальном отчете, который он опубликует в ближайшую среду, компания отразит сумму списания в $4,9 млрд. (после уплаты налогов) в качестве будущих компенсаций клиентам за заземленные самолеты 737 Max.

Самолеты Boeing 737 MAX продолжают пятый месяц простаивать на стоянках, после двух трагических авиакатастроф, расследование по которым до сих пор не окончено. Предварительно, причиной обоих крушений были названы неисправности системы управления полетов. Boeing произвел исправления, но еще не получил одобрения регулирующих органов.

В то время как авиакомпании продолжают терять прибыль на отмененных рейсах из-за выведенных из эксплуатации 737 MAX в пиковый летний период, регулирующие органы пока не могут назвать точной даты возобновления их полетов.

В Boeing предположили, что самолеты вернутся в эксплуатацию в начале четвертого квартала этого года, однако отметив, что это может произойти и позже.

Компания уточнила, что рассчитывает выплачивать компенсации клиентам в течение нескольких лет, но спишет всю плату во втором квартале.

Такая огромная сумма списаний делает невозможным получение Boeing прибыли. Руководство компании заявило, что эта плата приведет к сокращению квартальных доходов и прибыли до налогообложения на $5,6 млрд.

Аналитики давали прогноз, что Boeing получит прибыль на акцию во втором квартале на уровне $1,80, согласно средним оценкам, составленным Refinitiv. 

При публикации результатов первого квартала в апреле, Boeing отказался от финансовых прогнозов на 2019 год и приостановил выкуп акций. В том же месяце Boeing принял решение сократить ежемесячное производство 737 Max с 52 самолетов до 42 в месяц. 

Вчера руководство компании сообщило, что, по предварительным подсчетам, снижение производства 737 MAX из-за заземления увеличило затраты Boeing на производство самолетов на $1,7 млрд. во втором квартале.

«Мы по-прежнему сосредоточены на безопасном возвращении 737 MAX в эксплуатацию», - сказал председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор Boeing Деннис Муйленбург. «Это решающий момент для Boeing. Нет ничего более важного для нас, чем безопасность летных экипажей и пассажиров, которые летают на наших самолетах. Заземление MAX представляет значительные препятствия, а финансовое воздействие, признанное в этом квартале, отражает текущие проблемы и помогает устранить будущие финансовые риски». 

Финансовый директор Boeing и исполнительный вице-президент по эффективности и стратегии предприятия Грег Смит добавил: «Мы предпринимаем соответствующие шаги для управления нашей ликвидностью и повышения гибкости нашего баланса наилучшим образом, поскольку мы работаем над решением этих проблем. Наши многолетние усилия на дисциплинированном управлении денежными средствами и поддержании сильного баланса, в дополнение к нашим сильным и широким предложениям портфеля, помогает нам ориентироваться в текущей ситуации».

Ожидайте публикации квартального отчета Boeing и аналитики к нему на следующей неделе на Marketinfo.pro.




Комментарии